小心翼翼、慢慢轉彎，就是怕壓線，會被扣分，不少年輕人，頂著大太陽來考照，不過，接下來，想考駕照，恐怕會更困難。
駕訓班業者黃飛發表示，「一條路線的熟悉，基本上需要一定的基本時數，那你增加一條路線，那他所需要的，基本熟悉時數就會增加，那增加練習的時數的情況下，駕駛人在學習的過程中，就會有比較大的概率，會遇到比較多的路況。」
交通部統計，機車族死亡比例最高族群，就是18歲，等於剛拿到駕照，就發生意外，就因為這樣，未來考照，新增危險感知，每次要看5隻影片，起碼要答對4題，並且看正解，另外路考路線，要從兩條增加到三條路線，最快半年內，就會實施。
公路總局監理組組長魏武盛說，「你要有一個答題的門檻，同時強迫正解，那最多的程度可能看15支的影片，新的路線也是會在半年之內，我請我們的公務人員訓練所，因為要跟路程機關申請這個路線，那不只是路線的一個考驗，事實上是路線的一個學習，才有路線的考驗，第三條也是希望能夠在，半年之內能夠完成。」
公路總局強調絕非要刁難民眾，只是希望大家有更正確的行車安全知識，也希望藉此洗刷行人地獄的汙名，而2個新制度，最快今年（2023年）9月到年底，就會上路，也藉由更完整訓練，降低機車族的高死亡率。
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