交通部長王國材（8.20）說，「我個人做得不好，讓行人或是國內交通的死傷這麼嚴重，我先在這裡跟大家一鞠躬，表示我的道歉。」
交通部長王國材，在還路於民大遊行上，鞠躬致歉，接下民團訴求書，並承諾明年底前會完成，全台600處易肇事路口的改善。
交通部長王國材說，「人行的這個部分，我們用全國的觀點來看，明年因為有這個一百億的經費，我們就來補助地方，有些是我們公路總局要做，就一起把它做完。」
王國材進一步表示，2024年政府將投入100億，鎖定六都200處、其他縣市200處，加上公共運輸場站、學校周邊及高齡者聚集地等，總計600處路口，做為第一階段優先改善項目，由各縣市盤點、提出改善計畫，中央審核後就會撥款，然而有地方政府率先鎖定校園附近，著手改善。
北市健康國小前這個路口目前採用一般號誌的通行模式，等於我通過這條斑馬線之後，必須再等一次紅綠燈才能繼續往這邊走，不過八月底開學之前將改成行人專用時相，等於四個斑馬線都能夠同時通過，避免人車交會，確保學童安全。
行人專用時相路口，在上下課期間，車輛和行人都各有專屬通過時間，北市先針對12個行政區內，各1所學校設置，還有75處路口將採行人路燈早開，然而大型的交通工程，就得等中央經費，但民團擔心部分縣市的交通局處專業不足，會讓改善進度延宕。
行人零死亡推動聯盟政策組長林元敏說，「有些縣市的交通局像彰化縣交通局去年才成立，是不是有足夠的交通專業去做所謂的人本道路規劃，這一部分我們覺得有一點，不是很確定，覺得交通部要主動一點，現在有點像是把責任推給地方政府，說我們這邊有錢，然後你是不是要來申請。」
改善行人的用路安全，刻不容緩，民間團體期盼，政府能盡快著手，才能早日洗刷台灣行人地獄汙名。
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