轟隆隆的馬達聲，不斷試圖將路上積水往高雄港排出，但一個浪打來，海水又全都灌了進來，排水溝變成了海水的進水孔，居民只能眼睜睜，看著路面再度淹成小河。
旗津餐飲業者說，「好像沒辦法解決，到目前為止都沒解決，（已經好幾年都這樣了？），對啊每年都要發生的事情，今年好像還比較嚴重，我們休息2天了，原本打算今天不要做了，結果老闆說做看看，看看也是這樣你看也沒有客人。」
旗津市場攤販說，「昨天淹到膝蓋都沒辦法賣了，我都收一收都不能賣了，也沒半個客人進來誰要進來。」
業者擺了攤，卻不知道東西賣不賣得掉，水淹了又退，隔天退了又淹，市場裡頭空蕩蕩，不少人乾脆生意不做了。
記者vs.旗津市場攤販說，「（所以今天就沒做了？）沒做了好幾天了好幾天沒做，清水就好了，都清到腰要彎下去了。」
旗津市場攤販說，「沒辦法做生意就無奈啦，就只能加減擺一下，靠這個吃穿的當然要做啊，能夠解決最好，但這要怎麼解決，海水倒灌沒有辦法解決的。」
受到年度大潮的影響，加上超級藍月，高雄潮位站8月31日測得最高1.37公尺，9月1日也有1.24公尺，創下20年來新高記錄，無奈的機車騎士，不敢涉水而過，熄火慢慢通過，也有的車輛直接開過，濺起比人還高的水花，然而這樣的低窪日常，居民無奈問天。
旗津市場攤販說，「整個旗津的線路我們說的排水溝，每一條都往海裡面去，你從海裡面去海水如果高漲起來，它就會倒灌啊倒灌就會淹起來，所以這個事情是無法解決的，你叫誰來做花多少錢都沒用。」
計畫投入9100萬的預算，改善旗津每逢大潮就淹水的問題，但這改進速度，能不能趕上海水上升速度，居民只盼不要這淹水惡夢，繼續上演。
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