「海葵，修很大！」台灣大學大氣科學博士林得恩表示，從歐洲ECMWF數值模式颱風路徑機率系集結果來看，統計自8/30至9/1，海葵颱風路徑持續南修，從預期從北部外海，到宜蘭、花蓮，最後到台東登陸，短短48小時修正幅度至少500公里以上。如此可見，模式對於當時環境變化掌握能力與穩定性，在現階段還有很大的精進空間；另外也凸顯出在這個季節，季風低壓帶內的擾動變化以及其對環境的干擾、影響與回饋，非常地敏感。
海葵颱風路徑一再南修，短短48小時幅度超過500公里。（圖／翻攝林得恩博士粉專）氣象局表示，海葵過去3小時強度略為增強，目前中心在鵝鑾鼻東方海面，持續向西接近台灣，暴風圈正逐漸接近臺灣東半部海面，對台灣東半部海面及巴士海峽將構成威脅，預計週日（3日）、下週一（4日）影響台灣最明顯。另外，颱風接近帶來水氣，氣象局已對基隆、新北、台北、宜蘭發佈大雨特報，提醒北部及東半部整日有間歇性陣雨出現，且越晚雨勢越明顯，有局部大雨或豪雨發生的機率，風力也逐漸增強。
氣象局預計，海葵颱風週日（3日）、下週一（4日）影響台灣最明顯。（圖／翻攝氣象局官網）事實上，台灣上一次有颱風登陸，已經是2019年8月24日，當時「白鹿」從台灣南部掃過，此後長達4年未有颱風未有颱風登陸台灣本島。至於上1個登陸台灣花蓮以北的中度颱風，則是2017年7月29日的「尼莎」，當時從台灣東北部地區登陸、帶來豐沛雨量，也釀成不少災情。若海葵颱風真的能以中颱之姿登陸台灣，將一口氣終結2項停擺已久的紀錄，但一切還有待後續觀察。
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