一排潔白轎車整齊停在停車場內，日本群馬縣自9月起推出，公用電動車的共享租借服務，在休假日時提供一般民眾使用，租用每小時只需台幣300~380元，希望讓大家不再覺得，電動車是遙不可及的存在。
群馬民眾：「因為我沒開過電動車就想說來試試看，就來確認一下現在的電動車性能如何。」
日本近年力推，可減少排放量的電動車，但日本國內的電動車銷量，卻遠遠不及中國及歐美，原因就出在充電這項問題。
日本民眾：「會很擔心車子沒電該怎麼辦，我們有這麼多充電站嗎？。」
目前日本的電動車充電設備，總共只有約3萬座，官方目標2030年前，在全國設置30萬個充電點，也有許多團隊絞盡腦汁，研發全新的充電系統。
NHK記者：「這裡正在進行車子在行進途中，也能充電的技術研究。」
東京大學團隊就在研究，讓電動車行駛在埋有充電設施的道路上，就能即時充電的全新設備。
東京大學研究團隊人員：「現在電力還沒傳送給車子，但只要開到線圈的位置就會開始送電。」
藉由車輛底盤裝設的線圈獲得電力，目前只需1秒就能行駛約100公尺，團隊也期待能持續進步，打造更便利的充電技術，迎向未來的電動車時代。
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