中橫復建拚13年後全線通車 鄭文燦:投入逾2百億、13年後打通

民視新聞/劉朝陽、蔡枘埏 台中報導

台8線中橫公路,受到921地震重創,導致上谷關至德基路段,封閉至今,目前只能經由中橫便道通行,行政院副院長鄭文燦,9月21日聽取公路總局簡報時指出,將以「台8線臨37線」雙向通行作為優選方案,加上前期規劃5年與8年施工,將投入206億元經費,估計13年後,可全線通車。

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來到和平區自由國小烏石分校,台中市長盧秀燕與棒球隊小朋友互動熱絡,談起受到921大地震重創的台8線中橫公路,盧市長特別有感。

台中市長盧秀燕:「像我現在要來視察,我也必須管制,所以我很多的行程一直在趕,因為我如果沒有,按照管制時間通過的話,我就沒辦法上山,所以還是希望,台8線真正能夠比照南橫,國家投資大量的預算去復建,這樣子的話就可以,視同一般的道路人車通行。」

中橫復建拚13年後全線通車 鄭文燦:投入逾2百億、13年後打通
同樣掛心台8線,行政院副院長鄭文燦早已安排行程,就在921大地震屆滿24年的這一天,來到東勢視察,公布「台8線谷關至德基段」復建計畫。

行政院副院長鄭文燦:「交通部公路總局,針對地質安全,已經做了初步的2次分析,在2025年的時候,大概崩塌的機率會小於1%,因此就會進行中期的復建計劃,從谷關到德基大概24公里,採取青山下線的方式,分東西兩段來修復,總經費會超過206億元。」

中橫復建拚13年後全線通車 鄭文燦:投入逾2百億、13年後打通
​​​​公路總局指出,目前將以「台8線臨37線」雙向通行作為優選方案,將新建9座橋樑、6座隧道,加上前期規劃5年與8年施工,估計13年後,台8線可以全線通車。

「台8線中橫公路」是台灣第一條串聯東部與西部的公路系統;不過,受到921大地震重創後,上谷關至德基路段封閉,至今已封24年,只能以便道通行,目前交通部已經完成審核,將在安全的前提下,逐步「復建」。

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