展望後市，慧洋-KY（2637）認為，第4季為美洲穀物及澳洲鐵礦砂出貨旺季，預估運價能維持一定水準，後市審慎樂觀。
慧洋指出，由於巴拿馬運河乾旱，降低當地船舶周轉率，加上適逢美洲穀物、澳洲煤礦出貨旺季，使波羅的海乾散裝貨運價指數（BDI）8月中旬後開始回升，帶動9月營收13.05億元，月增5.16%，但仍較去年同期衰退30.31%。
慧洋9月自結營業利益2.37億元，年減65.7%；自結稅前淨利3.21億元，年減54.17%，每股稅前淨利0.43元。
慧洋今年前9月營收121億元，年減38.46%；自結營業利益19.63億元，年減79.96%，稅前淨利18.53億元，年減80.49%，每股稅前淨利2.48元。
慧洋持續淘汰老舊運力，近期召開董事會通過將以總價6100萬美元處分2艘海岬型船，預計處分利益約2200萬美元。慧洋指出，未來營運重心為巴拿馬型以下的中小型船舶，並持續淘汰船齡過高、難以符合環保法規的非節能船舶。
慧洋指出，公司依市價處分的舊船，處分利益將依實際交船時認列，另將積極打造中小型節能新船，目前慧洋所有新造船訂單皆為氮氧化物（NOx）第3期環保節能船，總計尚有13艘未交付，持續朝最大節能船隊目標邁進。
展望後市，慧洋指出，隨著第4季進入美洲穀物、澳洲煤礦等原物料出貨旺季，預估指數與運價能維持一定水準之上，對後市維持審慎樂觀態度。
（中央社）
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