淡水的塞車問題長期讓人詬病。圖為淡水輕軌藍海線示意圖。（圖／民視新聞資料照）原PO在《PTT》以「淡水的未來該怎麼選」為題發文，表示淡水的塞車問題主要是過往被定位為住宅區，且區內就業機會比較少，其實該區最主力產業是觀光業，雖有少部分的工廠和廠辦，但數量上遠不如內湖南港，加上淡海新市鎮開發人口移入，反而讓淡水從觀光小鎮變成大量通勤的住宅區。
淡水塞車狀況嚴重，就有網友列出自己的5點想法，探討淡水的未來；圖為淡水新市鎮示意圖。（圖／民視新聞資料照）原PO分析，區內觀光產業和服務業明顯無法提供大量工作滿足需求，才會導致塞車情況頻發，因此他對於淡水的未來有以下5點想法，包括「增加觀光業就業人數，提高觀光附加價值，並增加從業人員在地居住比例」、「落實徵收開發淡海科技園區，不只科技業，也吸引企業總部移入」、「維持現狀住宅為主觀光服務業為輔的基礎」、「維持現狀但凍結建照以減少人口移入」、「減少觀光等各種產業朝向純住宅模式，以及降低觀光帶來的流動人口」。
原PO列出自己的5點想法，探討淡水的未來。（圖／翻攝自《PTT》）貼文曝光後，隨即引發網友熱議；有網友提到，「淡水本來就是要做衛星城市，失敗才變住宅為主，畢竟問題就是卡在竹圍聯外繞路，方法就兩個，一是恢復衛星城市規劃，二是退回漁村」、「其實就是改善交通，讓淡水的人方便到市區通勤就好」。不過，大部分網友幾乎一面倒建議，在淡水蓋台積電，紛紛表示，「其實淡海蓋台積電這主意是不錯的，淡海地價低很適合，而且雙北沒有科學園區」、「淡海蓋台積電人進去了，人進去機能也會跟著進去」、「台積電的話可以，磁吸強這樣就不會這麼多人往南走了」；但也有網友說，「淡海蓋台積電，你貨物原料連進出都成問題」。
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