時代力量立法院黨團於今上午舉行「民眾不是上路財神 汽機車要公平稅改」記者會，針對汽機車貨物稅、汽車使用牌照稅、進口關稅及燃料使用費，提出各項稅改主張，以求賦稅公平性。
王婉諭表示，現行燃料使用費的徵收採「隨車徵收」，早被社會批評已久，這種不問車輛實際使用情況，一律課徵同額的費率，將直接導致汽燃費多徵或少徵的不公平情形，違反「使用者付費」與「節約能源」等公平原則。
此外，在台灣買進口車，業者需負擔被收17.5 %關稅、 25 %貨物稅，及 5 %營業稅，導致我國擁有全球前六貴的新車車價。
王婉諭表示，若交通需求缺少大眾運輸工具，選擇騎車通勤民眾，機車也會被政府認定為「奢侈品」收17 %的貨物稅。她表示，民眾不是政府的搖錢樹，不合理的汽機車稅收早就該改了。
時力黨團今日正式提出「汽機車稅制改革」修法四大主張，第一，合理化汽車關稅，將現行17.5% 的汽車關稅降為2.5%，讓競爭成為國內汽車業進步的動力。第二，修正汽車牌照稅級距，鼓勵節約降低污染，讓購買高價車輛者，為環境付出合理的稅賦額度。
第三，調降重複課稅、且喪失原有目的的汽車貨物稅，並廢除機車貨物稅，實踐真正的租稅公平。第四，終止不公不義的「隨車徵收」燃料稅，改以隨油徵收、隨里程徵收，落實使用者付費的精神。
王婉諭表示，事實上，這些改革不僅早已倡議多年，更已獲得大多數民意的支持，至今卻仍遲遲看不到改革的曙光。她再次呼籲行政院，推動公平稅改，才是真正的「還稅於民」。
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