台北市長蔣萬安十月底率市府團隊開箱大巨蛋，行經的地下連通道遭爆「寬度縮水」。（圖／民視新聞）
台北市長蔣萬安10月底率領市府局處浩浩蕩蕩一行人開箱大巨蛋，當時走過的地下連通道卻被踢爆和環評說好的不一樣。台北市議員簡舒培、陳賢蔚、鍾佩玲今(7)聯合開記者會揭露，原本大巨蛋環評規劃逃生通道需開挖80米寬，最後施工實際寬度卻只有18米。陳賢蔚表示，這條通道不是裝飾用、不是可有可無的選配，是必要的逃生通道。
台北市議員鍾佩玲（左）、簡舒培（中）、陳賢蔚（右）開記者會痛批藍白三代市長聯手放水大巨蛋。（圖／民視新聞）
逃生通道寬度討論歷經三任市長，2003年大巨蛋首次環評白紙黑字訂為80米寬，2012年前市長郝龍斌任內卻以市長專簽同意改成20米。2015年柯文哲上任初期曾上節目痛批「明知到這會死人，你還用這個(地下通道設計)，良心被狗啃了嗎？」並於同年勒令大巨蛋停工。但2018年柯文哲態度轉彎，於會議中同意地下通廊寬度設定為20米。2023年現任市長蔣萬安核發大巨蛋使用執照，準備試營運。簡舒培痛批，蔣萬安完全不知道還開開心心開箱、帶著市府大軍走過通廊到大巨蛋去。
連通大巨蛋及國父紀念館的地下通廊寬度從８０米縮水為１８米。（圖／民視新聞）
不過針對相關指控，柯文哲今日受訪再度把矛頭轉向中央，當年都有會議紀錄，專家結論認為20米疏散動能就足夠。這也涉及國父紀念館願意給我們用多大出口，當年大巨蛋很痛苦的地方是中央跟地方不是完全合作的。
如今大巨蛋已取得使用執照，11月將迎來兩場測試賽，12月還有亞錦賽登場，眼看上萬民眾就要湧入大巨蛋，仍無法平息安全疑慮。
（民視新聞／葉向媛、蘇郁森台北報導）
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