進退兩難！台中待轉區寬僅100cm　遭酸「待撞區」市府回應了
台74線大里草湖交流道，劃設的機車待轉區超迷你，不管怎麼停都會超過，讓騎士進退兩難。（圖／翻攝「江和樹」臉書）

影音中心／廖國安報導

台74線大里草湖交流道10月底開通，不過有機車騎士抱怨，該路段中山路口劃設的機車待轉區超迷你，寬度僅100公分，連一輛機車都停不進去，不解這麼大的路口為何畫這麼小的格子。也讓台中市議員江和樹狠酸，照這樣劃設的位置，根本成為了「待撞區」讓騎士進退兩難。

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進退兩難！台中待轉區寬僅100cm　遭酸「待撞區」市府回應了
江和樹表示他接獲民眾反映，該路口新畫的機車待轉區太小，到場狠酸根本是待撞區。（圖／翻攝「江和樹」臉書）

江和樹表示，他接獲民眾反映，該路口新畫的機車待轉區太小，實際一量寬度僅100公分，而一般機車約130公分明顯塞不進去，若機車往前，前輪就會插進車道，成為「待撞區」相當危險，但機車若靠後，後車輪就會壓到斑馬線，影響行人通行，真的是進退兩難。

進退兩難！台中待轉區寬僅100cm　遭酸「待撞區」市府回應了
江和樹實際一量待轉格寬度僅100公分，而一般機車約130公分，明顯塞不進去。（圖／翻攝「江和樹」臉書）

此景讓江和樹議員無奈喊，這麼寬的路竟設計成這樣，真的是太扯了。對此台中市政府交通局表示，將檢視現場道路等條件，並與建設局、公所等相關單位討論，研議行穿線退縮、加大機車待轉格等改善方案。


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