圖、文／CTWANT台灣每當上下班通勤的尖峰時刻車流量大，路口總是擠滿車潮，然而機車族的民眾要當心了，每天騎乘時都得面對的「兩段式左轉」規定，現在只要忽略一細節恐吃上罰單。

生活中心／李明融報導台灣機車密度極高，每到上下班尖峰時段，各大路口總是擠滿通勤車潮，「兩段式左轉」也成為機車族習以為常的駕駛日常。然而，別以為乖乖停進待轉區就絕對安全！警方近日發出正式提醒，機車族在待轉時若忽略了「不可占用斑馬線」這一項致命細節，非但無法避罰，反而可能平白吃上最高1800元的罰單。若不幸因此與行人發生碰撞，最重甚至會面臨駕照被吊銷的悲慘下場。

南部中心／綜合報導　高雄前鎮區傳出死亡車禍，一名女騎士疑似因為搶快左轉，遭後方轎車撞飛，送醫搶救不治，但重回事發現場，有不少騎士抱怨，這裡的兩段式左轉的路口，確實容易讓人搞混，不但設計了兩個停等區，又沒有機車左轉專用號誌，過去就曾發生多起車禍。

中部中心／黃毓倫、蔡枘埏　台中報導台中市南區建國北路一段與文心南路口，車流量大，機車待轉區空間嚴重不足，尖峰時段大量機車溢出待轉格，停在斑馬線與車道，騎士與行人爭道，民代要求市府立即會勘改善，並且在改善前建立申訴免罰機制，避免非自願性溢出的機車騎士遭舉發。

即時中心／綜合報導今（11）晚7時52分，新北市永和區環河西路一段發生起機車相撞車禍，一名35歲林姓男子騎機車沿環河西路一段往保福路方向行駛，沒想到他卻在行經路口時，未依規定兩段式左轉，和對向沿著環河西路一段往中正橋方向前進的另一名29歲林姓機車騎士相撞。警消獲報到場，發現現場車殼碎片噴飛一地，且35歲林男手部骨折；而29歲林男的手部也骨折、手部及腳部擦挫傷。由於35歲林男未依規定兩段式左轉，警方

生活中心／江姿儀報導機車十分便利，能夠近距離快速抵達，也能跨縣市通勤，因此台灣機車族相當多。其中機車行經某些路段時須「兩段式左轉」，常常「待轉區變待撞區」。對於待轉前「是否要打方向燈」，1名網友在Dcard發文表示自己打方向燈時差點撞上右轉車，不打方向燈又會差點遭右方的直行車撞，因此提問「進待轉格到底要不要打方向燈？」。貼文引起網友熱烈討論，正解也曝光，誤打方向燈而沒亮「這1燈」秒噴3600元。

生活中心／陳堯棋　嚴凱　台北報導　北市府拍板拆除公館圓環，傳出要保留兩段式左轉，引發安全疑慮。市長蔣萬安今天表示，會要求交通局重新規畫設計，將改成機車左轉專用道，以降低車禍和人車爭道的問題，預計年底規畫完成，最快明年開始動工！

南部中心／鄭博暉、林俊明　台南市報導台南市的機車族們請注意！自從去年率先取消，10個行政區的禁行機車道，以及兩段式左轉規定後，交通局今年下半年計畫評估，將擴及全市，實施開放機車單向，至少可行駛2車道，並全市推動不再強制兩段式左轉，提醒騎士們建立，轉彎前提前變換車道的習慣。

生活中心／李汶臻報導台灣機車族相當多，專為機車制定的「兩段式左轉」規範更是行之有年。不過，近年來民眾們卻針對有關「兩段式左轉」的存廢問題吵翻天，有部分機車騎士主張有關規定導致路口車流更加擁擠，甚至還有人稱「待轉區變待撞區」。日前有關「兩段式左轉真的有效果嗎？」的話題再度被PTT線民翻出，並掀起討論；對此，竟然有一票機車族逆風認為「蠻有效的」。

生活中心／周孟漢報導台灣機車族相當多，專為機車制定的「兩段式左轉」規範更是行之有年，但近日則有網友發文，表示這天在路口準備待轉時，突然被後方騎士從右側超車，怒轟「打方向燈好嗎？」，讓她滿頭問號，認為進待轉區本來就不需要打方向燈，文章曝光後，引發熱烈討論，交通部也給出解答。

中部中心／李文華報導彰化員林市，有一輛小貨車，行經中山路一段，綠燈直行，突然一名82歲阿伯，騎著機車，從外側車道切入內車道，貨車閃避不及碰撞，阿伯全身多處擦挫傷；警方表示，疑似機車沒有兩段式轉彎，將依法開罰！

中部中心／邱俊超報導苗栗市一名男子，騎著微型電動二輪車，行經經國路與中華路口，疑似想要左轉，卻沒遵守兩段式左轉規定，一路從外側機車道，往內車道切，與後頭汽車擦撞，騎士噴飛數公尺，送醫搶救，宣告無效，而自小客車駕駛，竟沒有駕照，確切肇事原因，警方調查釐清。

南部中心／陳家祥、陳芷萍  台南市報導台南市交通有新變革，從8月24日開始，原舊市區，加上永康、仁德、歸仁、關廟，十個行政區，36條單向2車道路段，全面開放機車行駛內側車道，而且不再強制兩段式左轉，也就是不用再待轉。交通局表示，試辦11個月，交通事故並未增加，因此決定全面開放，不過還是有不少騎士覺得，待轉比較安全。

生活中心／杜子心報導台灣通常只要是車道多、車流量大的十字路口，都會設置機車待轉區要求機車兩段式左轉，並禁止機車直接左轉。如今，台南市長黃偉哲表示，台南市機車直接左轉，將視執行成效及民眾反映情況，以今年底全面開放為目標。此消息一出，不少其他地區的網友紛紛羨慕表示「期待全台一致」。

影音中心／甘政國報導機車「兩段式左轉」的規範行之有年，不過有越來越多的路口不強制待轉了，就連警察都不一定清楚哪條路，騎士可以直接左轉，YouTube頻道「地圖型行車影像分享平台」日前公開一支，騎士沒有兩段式左轉，被員警攔下的影片，不過因為該道路的告示牌早已拆除，意即不用強制待轉，經確認後，警察也認錯道歉，直說：「我的問題！」態度相當良好。

中部中心　／李文華彰化報導彰化縣目前有十一處路口取消機車兩段式左轉，但在彰化市中山路上，卻出現一路雙制的現象，例如中山、曉陽可以直接左轉，來到中山、中央路口卻仍強制兩段式左轉，不少機車族抱怨真的霧煞煞，不僅無所適從，還容易發生危險。

即時中心／詹詠淇報導台南市去年10月起陸續開放部分路段機車直接左轉，台南市長黃偉哲今（30）日表示，預計今年底全面開放。

中部中心/徐秘康、葉晏昇台中報導台中市南區，有一名女外送員，因為騎機車沒有兩段式左轉，被巡邏員警攔下來，女騎士為了求警察不要開單，竟然當街下跪，雖然員警極力勸說，不需要這麼做，希望對方趕快站起來，女騎士還是跪了好幾分鐘，並且拒收罰單！

地方中心／黃富溢　宜蘭報導兩段式待轉路段，連當地人都不知道！宜蘭市舊城南路、崇聖街路口，許多機車騎士習慣直接左轉，卻因此吃上罰單。由於不是典型的十字路口，還經常出現交通意外，三年前開始改為"兩段式左轉"，儘管增設4面告示牌，但還是有民眾表示，完全不知道。

中部中心／蔡松霖、許家程雲林報導雲林虎尾高鐵重劃區，大隆路和學府西路口，有設置機慢車兩段式左轉的標誌，但路口卻沒有劃待轉格，讓騎士搞不清楚到底要不要停車待轉。對此，縣府表示，近期會重新劃設待轉格及新車道。警方也說，為避免爭議，待轉格畫設完成前，不會取締違規，被檢舉也不會開罰。

政治中心／台北報導取消機車兩段式左轉，成為近來選戰熱門話題，但民眾黨總統候選人柯文哲，卻主張如果取消機車兩段式左轉，就不能「鑽車縫」，要機車乖乖排隊等紅燈，網路上罵聲不斷，有人批"沒騎過機車的又在不食人間煙火"，還有人酸"我們的日常，是他的想像"。

政治中心／林靜、 吳東懋、趙永博  台北-花蓮報導民進黨上下發起"搶救王義川"活動，本土社團台灣東社，更在花蓮替他掛看板、造勢宣傳，希望能把他成功送進立法院。而主打"交通專業"的王義川，今天（7號）也主動提交通政見，包括"兩段式左轉新政策"、拆除區間測速等政策，希望未來進入國會，能發揮所長。

論壇中心／施天擇報導民進黨不分區立委候選人王義川、發言人卓冠廷以及政治評論員李正皓近日發起「搶救王義川大兵」活動，3人於今（7）日召開「交通三箭」政策發表會，王義川本人隨後也作客民視節目《台灣最前線》，詳細闡述他的政策願景：「直接取消單一方向單、雙車道的兩段式左轉，拆除告示牌、清除待轉格，單一方向車道數量超過三個及以上時亦不強制，保留告示牌與待轉格，讓騎士們自由選擇是否待轉。此外，全面拆除區間車速

影音中心／廖國安報導台74線大里草湖交流道10月底開通，不過有機車騎士抱怨，該路段中山路口劃設的機車待轉區超迷你，寬度僅100公分，連一輛機車都停不進去，不解這麼大的路口為何畫這麼小的格子。也讓台中市議員江和樹狠酸，照這樣劃設的位置，根本成為了「待撞區」讓騎士進退兩難。

影音中心／陳瑞婷報導台灣交通被稱為「行人地獄」，部分駕駛不禮讓行人，急著右轉或硬闖斑馬線，造成行人過馬路時危機四伏、步步驚心，就連外國旅客也都被台灣的交通亂象給嚇到了。時常討論交通議題的YouTuber火花羅，近日邀請到來自香港的Jeffrey，比較香港和台灣兩國之間，考駕照的差異性，並在最後請Jeffrey排出全台交通前三爛的縣市，Jeffrey表示，由於台南市的用路人較不把號誌當一回事，所以常

即時中心／李昶毅報導台南市政府針對單向2車道內側仍禁行機車路段，已擇定中西區中正路及府前路2路段，試辦開放機車行駛內側車道及路口直接左轉，試辦路段道路總長約2.55公里共計31處路口，涵蓋號誌化、非號誌化及左轉專用道等不同路口型態，試辦期間預計自28日起為期6個月。不過，試辦期間路口原兩段式左轉待轉區亦將保留，以供仍維持兩段式左轉習慣的駕駛人繼續使用。

影音中心／陳則元報導台灣機車「兩段式左轉」，多年以來一直備受民眾爭議，不少路段遭人投訴，沒有待轉標誌直接左轉卻被罰，某些路口直接左轉卻沒有問題。時常分享交通議題的YouTuber OWL，透露他有次在路口直接左轉被攔下，結果警察竟然無法開他罰單，而他也拍攝影片還原當時情況，讓不少機車族看完後超有共鳴。

民視新聞／黃建宇 高雄市報導高雄前鎮區深夜12點半左右，發生一起車禍，一名女騎士沒有依規定兩段式左轉，就在她想直接切過快車道轉彎時，遭到同方向直行的汽車撞飛，女騎士全身多處擦挫傷送醫。

民視新聞／鄭兆佐、陳芷萍　高雄市報導高雄發生一起單車與轎車碰撞的意外。一名單車騎士半夜行經光華路、青年路口時直接左轉，未依規定兩段式左轉，導致綠燈直行的轎車反應不急，直接撞上，還好騎士只有擦挫傷，被送醫治療。

生活中心／許沛汶報導　台灣多數道路都不提供機車族直接左轉，反而會在路口規劃「機車待轉區」，供騎士兩段式左轉。不過，日前卻有網友發現，台南市有一處路口的待轉區內，明明寫了6個國字，但字的排列順序卻沒有半個機車族看懂，貼文曝光後引起熱議。