台鐵產業工會理事長王傑：「你在騙人嘛！根本就在騙人嘛！不要用數字，不要用鬼打牆來回應員工」
痛批台鐵，公司化在即，還不肯誠實面對問題！產業工會跟立委陳椒華，針對台鐵因應明年一月的退職潮，提出的補人六計畫，一一打槍。
台鐵產業工會痛批，公司化在即，台鐵沒準備好（圖／民視新聞）
台鐵產業工會理事柯建鴻：「台鐵面臨的人力衝擊，絕對不是王國材部長一句說，員工要對公司化有信心，我們看到的是完全沒有信心」
直指六大計畫，緩不濟急，產業工會秀出數字，台鐵預估明年將會有1300名員工申請優離退，再加上既有人力缺額高達2775人，公司化後，申請轉調單位人數也有846人。雖然台鐵澄清，真正商調的員工，只有七人，但人力缺口，很大洞，補人措施怎麼做？
台鐵除了聘用180位部份工時人員救急，針對徵選較彈性的營運人員，也已經招進93人，很快能報到。至於末代鐵路特考，招進的933人，第一批10月底才報到，得受訓四個月才能上崗，換句話說，春節疏運，可能開天窗。
台鐵副局長馮輝昇：「所有同仁我們都全力的勸留慰留，真的有一些不同的一個考量，包括家庭、身體，或是財務上的考量，慰留、勸留到春節疏運以後」
台鐵副局長親上火線回應（圖／民視新聞）
台鐵局坦言，春節疏運沒有備案，但每周都會召開檢討會，動態掌握人力缺口數字，不過，原本預估千人的退職潮，最新統計僅978人。
交通部長王國材：「法規的鬆綁，包括我們土地開發的收入，還有包括我們相關的福利，在公司化會比較有彈性。充滿期待，也請我們同仁留下來一起打拼」
台鐵公司化倒數計時，承諾一切都在準備，等董事會成立，會以最快速度，全力徵才，但民眾春節返鄉路，恐怕首當其衝。
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