從影片當中可以看到，Mercedes-Benz 執行長 Ola Källenius 駕駛著 G-Class EV 通過巨大的岩石路段，並沿著崎嶇不平的碎石路和泥地行駛。其中最值得注意的是影片中展示了 G-Class EV 最受到矚目的 G-turn 功能，可將車輛原地 180 度迴轉，或者是 90 度轉向，在急需要轉彎的狹窄道路上特別有效。
G-Class EV 最受到矚目的 G-turn 功能，可將車輛原地 180 度迴轉，或者是 90 度轉向，在急需要轉彎的狹窄道路上特別有效。
G-Class EV 將持續採用傳統越野車的梯形車架，仍然具有極強的越野能力，這也是 G-Class 最經典的不可抹滅的精神。前懸吊採用獨立式設計，後懸吊則採用剛性軸，同時搭配四顆可獨立控制的電動馬達，透過可變速換檔的 2 速變速箱，滿足公路及越野的駕駛需求。
至於內裝布局雖然尚未公開，但影片當中可以看到整體鋪陳與現行款並未有太大的不同，但據了解其中控台設計將與現行販售的車型略有不同，預期將採用全新設計的方向盤，搭配新樣式的中控台以及含有功能按鍵的全新人機介面。
Mercedes-Benz G-Class 自 1979 年誕生後，數十年來經歷多次微幅整形與升級，基本架構卻未曾經大幅度變動過，成為 Mercedes-Benz 旗下最具傳奇歷史的 SUV。而在電動化的浪潮之下，這款傳奇越野車也將面臨到重大變革，但也將保留初心，繼續提供消費者符合時代潮流的豪華純種越野車。
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