台灣高鐵兩年一次的大型應變技術綜合演訓，從營運服務到維修相關部門，總共動員了三百多人投入，目的是要熟悉必要的應變技術，透過相互觀摩，提升災害應變的能力，高鐵首度公開競技演練項目，就是要讓來往的旅客，安心乘車。
高鐵首度公開應變技術綜合演訓。（圖/民視新聞 ）
高鐵董事長江耀宗出席演訓會致辭時就強調，因為唯有這樣才能夠真正的，確保高鐵的安全，透過演訓讓各項安全應變機制，更加妥善與周延。
演訓項目包括撿拾掉落鐵軌的異物，高鐵站務員拿著拾物棒，往機坑一撈，迅速撿起帽子，這是在模擬旅客不小心把物品掉在軌道上，如何在安全防護下，按照sop迅速排除狀況。參加演訓的高鐵站務員陳俊昌就提醒旅客，若有東西掉進軌道，千萬不要自己動手撿，交給站務員按照sop流程處理，必須先向車站列車控制員申請，他們會做斷電斷電後，站務員才會得到授權，去做後續的撿拾作業。
高鐵撿拾軌道異物流程有sop 。（圖/民視新聞 ）
還有消防射水演練，高鐵維修員變身打火弟兄，兩人一組，手握錨子，精準的把水桶內的球射出桶外。
即使是號誌通訊部經理級的幹部汪家昌也得加入演練，牢記消防射手的步驟，因為射水的時候反作用力很大，必須握緊錨子以策安全。
面對極端氣候，防止汛期淹水災害的發生，就連堆沙包也不馬虎，工作人員扛起一袋20公斤的沙包，堆疊演練也是必要的。在營運安全課服務的課員周晏伸就說，高鐵公司辦的所有活動項目，是要員工防患未然，一旦天然災害來臨時，就知道要用什麼樣的預防性措施，去降低天災可能帶來的危害。
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