區間車進站，台鐵潮州站高架月台前方，卻出現了長長的一根高空吊臂，眼看就快伸進月台，這個角度台鐵值班副站長看得膽戰心驚， 趕緊吹哨示警， 利用無線電通報緊急處理，就怕演變成台中捷運事故翻版，等到安全無虞，南下區間車才恢復正常行駛。
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台鐵電氣化， 高壓電線有二萬五千伏特。（圖/民視新聞 ）
這起事件就發生11月28日上午10點29分，值班副長長警覺性高，及時避免免台中捷運事故。在台鐵潮州站發生，就連民眾也認為施工單位太草率，把高空吊車開到台鐵軌道附近，吊臂一懸空，就怕萬一失控，一旦發生就來不及了。
屏東潮州站副站長邱旻杰強調說，台鐵電氣化的電線有二萬五千伏特，非常高壓，所以在台鐵內部的教育訓練是， 最少遠離它一點五公尺，再加上吊臂撐得那麼高 ，下面就是泥巴地，一有閃失，就有可能整個倒下去。 就所以第一時間就知會站務人員出面制止施工單位，不可以再繼續作業 。
這起事件的施工地點 ，就在台鐵潮州站外圍，施工單位正在搭建鐵皮屋，還出動了高空吊臂進場施工，把吊車開進台鐵用地，第一時間還辯稱有事先知會。
屏東潮州站副站長邱旻杰堅稱，業者把高空吊車開進台鐵用地，防礙路行車安全，涉嫌違反鐵路法第一項第六款規定，在台鐵用地違法施工。
高空吊車誤闖台鐵用地， 鐵路警察測量釐清究責。（圖/民視新聞 ）
施工單位也出面解釋說 ，因為不懂法令，作業時就是借用既有路面 ，靠往路邊一點比較不危險，被台鐵制止後，就不再進行高空吊臂作業了 ，怕危險。
不過，這麼大一台吊車到底是從哪開進台鐵用地，有沒有越界，鐵路警察也在現場仔細的測量蒐證，進一步釐清責任。
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