台鐵明年元旦，將正式掛牌公司化，轉型倒數時刻，未來要招募的"從業人員"，待遇草案也曝光！起薪2萬8、挨批薪資太差。民眾：「一般的服務業都2萬8、2萬9，如果台鐵只是這樣的話，應該不會去。」民眾：「那是真的太低了，當然知道說，因為鐵路是賠錢，（但是）鐵路應該是專業的東西，應該是要給他們，更好的薪水才對。」
台鐵人員（圖／民視新聞）
公司化之後，台鐵新進員工屬於從業人員，基本薪28K加上職務薪，最低月領30530元，對比現有具公務員資格的人力，明年調薪4%後，最低階的佐級，本薪和專業加給至少能月領3萬1，等於公司化後薪水反而更低！甚至還遠少於同為鐵路業的高鐵，新進人員33800元的起薪。台鐵產業工會秘書長朱智宇：「台鐵現職的員工薪資待遇，已經是交通部轄下薪資最低的員工了，從業人員的待遇草案，都沒有看到這個待遇是有所提升的，還是停留在3萬，或是3萬初的這個數字上，是我們非常訝異的。」
人力銀行發言人楊宗斌：「技術層次的員工的話，其實3.5萬到4萬以上，這樣一個底薪級距的話，其實是比較合理一些的。」
台鐵人員薪資（圖／民視新聞）
薪資待遇沒提升，加上原本年底前要招募500多人，卻因規章問題延期，導致台鐵的人力缺口持續擴大，除了官方統計有1300人即將優退，還有846人申請轉調其他單位，工會更揭露，現有編制缺額多達2千7百多人，等於掛牌後就要面對嚴重人力荒。台鐵產業工會秘書長朱智宇：「鐵路特考人員要補進來，會是在春節疏運之後，可以確定的是，春節的疏運一定會受到影響。」
台鐵人員（圖／民視新聞）
面對低薪質疑，台鐵強調，從業人員薪資尚未定案，仍在討論中。未來公司化後，該如何留住人才，成了台鐵一大難題。
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