日夜趕工「國機國造使命必達」 漢翔董事長親率四架勇鷹號交機
編號1124到1127的4台勇鷹機趕在年底前順利出廠 12日上午飛往台東空軍機地交機(圖/漢翔公司提供)

中部中心/王云宣、梁智翔台中報導

台中漢翔公司,在這個月8日,交出機號1123的勇鷹高教機,距離今年度合約目標的17架,還缺4架,外界一度傳出"一個月內不可能完成5架飛交",不過今天(12日)上午,由董事長胡開宏,親自領軍,和4架勇鷹號,一同飛往台東交機。

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日夜趕工「國機國造使命必達」 漢翔董事長親率四架勇鷹號交機
編號1124到1127的4台勇鷹機趕在年底前順利出廠 12日上午飛往台東空軍機地交機(圖/漢翔公司提供)



四架勇鷹號,列隊飛行,整齊劃一,氣勢磅礡。

機號1124到1127的四架勇鷹機,全新出廠,趕在年底前,順利交機。

漢翔公司董事長胡開宏,坐上高教機,繫好安全裝備,親自領軍,從台中,飛越中央山脈,前往台東空軍基地,完成今年度交機17架的合約目標。


日夜趕工「國機國造使命必達」 漢翔董事長親率四架勇鷹號交機
全新出廠的編號1126勇鷹機 從台中起飛準備飛往台東交機(圖/翻攝畫面)



外界一度傳出,這個月"可能來不及交機",因為疫情過後,國際供應鏈斷鏈,缺料缺工,導致零件商遲遲無法交貨,直到11月20日,最後一批原料到手,才終於解決缺件問題。


日夜趕工「國機國造使命必達」 漢翔董事長親率四架勇鷹號交機
漢翔公司董事長胡開宏(右一)坐上勇鷹機 領軍飛往台東完成今年17台的合約(圖/翻攝畫面)



航太產業斷鏈問題,導致高教機交機一度岌岌可危,漢翔公司日夜趕工,強調國機國造使命必達,緊接著明年也將會維持交機18架的目標。


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