長榮航空機師近期醞釀罷工，讓公司內部勞資爭議再度浮上檯面；昨（14）日雙方繼續開會討論相關問題，但依舊沒有共識；今（15）日企業工會再度發出聲明，批評資方對一線同仁的薪資結構設計「非常惡劣」。
企業工會表示，受限於公司薪資結構的天花板，常常發生看似全公司普遍調薪1、2千元，但部份機場地勤同仁，只能調高幾百元；另外更有空服員表示，飛行加給只被調高「2」元，換算每月保障飛行時數60小時的話，就是每個月只加薪120元，「過勞一整年、調薪2塊錢」完全是羞辱一線同仁！
另外勞工最在意的年終獎金，企業工會也批評，長榮航空年終獎金基數，是用「底薪」等固定薪資為計算基礎，其他浮動薪資、加給等並不列入年終獎金基數，因此對固定薪資佔比較低的部門，在金額計算上非常不公平。
企業工會呼籲，「溝通」是面向員工、討論方案，而非對外發布新聞稿、聲稱跟員工「分享營運成果」，實際上卻開會擺爛、操作部門對立、以及羞辱式調薪；該會持續敞開協商大門，希望長榮航空資方儘速學會，什麼是真正的「溝通」！
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