全球首富馬斯克（2015）：「是要算數學沒錯，但真的沒這麼難。」
世界首富馬斯克曾誇下海口，宣稱「超迴路列車」，簡單到就連實習生都辦得到，但理想很豐滿，現實很骨感，約十年後的今天，超級高鐵公司「HyperloopOne」，卻是關門大吉。
WION主播：「超級高鐵公司「HyperloopOne」，如今正式倒閉，因為公司沒獲得任何合約。」
儘管是受到馬斯克「超迴路列車」構想啟發，「HyperloopOne」這家美國公司，其實和馬斯克毫無瓜葛，而且公司從一開始，就是場災難。
「超迴路列車」介紹影片：「想像一個可載運人們的膠囊座艙，是在減壓的管道內，消除了部分空氣也降低阻力，不在軌道上運行而是真的懸浮在軌道上。」
公司是在2014年成立，雖然用夢想吸引維珍航空老闆布蘭森，以及杜拜環球港務集團掏出約140億台幣投資，可是管理一團糟，官司纏身，其中一名創辦人就捲入性騷擾糾紛，一名董事則面臨詐欺和侵占指控，具體成果就是一條短短500公尺測試軌道。
好不容易2020年領先全球，進行載人測試，卻只繳出時速172公里的成績，比台灣高鐵還慢，根本無法實現時速破千公里的目標。隔年高層全部落跑，但公司還自作主張，宣布只做貨運列車，搞到大金主布蘭森不爽，他的維珍集團也退出，因此2022年公司陸續裁員，原本200人規模，只剩小貓兩三隻，如今更要在年底關閉，將所剩無幾的資產全部變賣，走入歷史。
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