財政部表示，第一，為因應歐盟推動「碳邊境調整機制」（CBAM），基於減碳誘因、產業競爭力及國家永續發展等考量，我國於2022年3月發布「台灣2050淨零排放路徑」並於今年2月15日修正公布「氣候變遷因應法」，由環境部推動碳費及碳交易制度，暫不推動能源稅（碳稅）。
財政部指出，第二，碳費及能源稅（碳稅）均為淨零排放政策工具之一環，考量環境部即將開徵碳費，為利「台灣2050淨零排放」政策順利推動，宜視碳費施行情形再評估推動能源稅（碳稅）之必要性及可行性。
財政部說，第三，貨物稅主要對影響健康（飲料品）、耗用能源（油氣類、電器類、車輛類）及矯正外部性（水泥、橡膠輪胎、平板玻璃）之貨物課稅，近年配合產業、能源、交通及環境政策，提供貨物稅優惠（如：中古汽機車汰舊換新及購買電動車、節能電器減徵貨物稅），期透過租稅措施影響消費者經濟行為；印花稅為地方政府重要稅收，係推動地方建設之重要財源，在各地方政府均不同意且無合宜替代財源下，尚不宜廢止。
最後，財政部表示，因應社經環境變遷，有關貨物稅及印花稅之檢討，將通盤考量及評估稅收影響，以兼顧特定政策目標及財政健全。為配合政府整體政策規劃與後續研議需要，財政部賡續研議綠色稅制之可行性，未來倘政策決定以能源稅（碳稅）銜接碳費，將併同檢討貨物稅課稅項目及印花稅。
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