下個月即將迎來春節連假，但長榮航空勞資爭議依舊喬不攏，儘管距離罷工開票日還有四天，不過機師工會已經宣布，罷工投票踴躍，不排出在春節期間罷工。
機師工會理事長李信燕：「那因為投票的一個結果，也是相當的踴躍，所以我們預期在1月22日，我們也可以合法的取得罷工權，如果必須要用這樣的一個方式，才能夠喚醒公司，對我們飛行安全的重視的話，那我們也只能夠這麼做。」
機師工會理事長李信燕控長榮違法聘用外籍機師。（圖／民視新聞）
第一線機師指出，長榮正因為勞動條件不佳，有經驗的機師留不住，面臨只能違法進用外籍機師的窘境。
機師工會理事長李信燕：「這絕對不是個案，在長榮航空裡面，外籍機師高達24%，而我們也最近收到，統計的相關的數據，在公司裡頭，年資5年以內的高達70%，這代表的是什麼，大部分的飛行員，其實年資都是相當的低，展現出來的就是，我們的安全的餘度是越來越低的，這個是工會最擔憂的一件事情。」
包含先前讓持A350飛行執照的外籍機師，駕駛波音787，持波音737飛行執照的機師，駕駛A321，完全罔顧乘客飛行安全。
更令工會生氣的是，長榮不但沒有改善，反而要求員工1/19前，實名制填寫"罷工期間是否願意支援公司勤務"的問券，上面僅有"同意"選項，質疑根本是變相強迫員工表態。
長榮航空要求員工1/19前，實名制填寫"罷工期間是否願意支援公司勤務"的問券，上面僅有"同意"選項。（圖／民視新聞）
機師工會理事長李信燕：「主管也各式各樣的，這個打電話，企圖去施壓關切或者是脅迫，飛行員告訴他說，如果你不填問卷，你可能會有什麼樣的一個不利對待，其實這樣的一個動作，已經涉及到了不當勞動行為。」
面對越來越多機師聲援罷工行動，長榮航空也趕緊發出聲明，強調尊重工會自主，但公司不會放棄任何與機師工會溝通協商的機會，民航局則強調，會敦促長榮勞資雙方考量旅客權益，能本於善意持續溝通，而工會表示若確定罷工，將會提前24小時預告，旅客務必密切注意相關資訊。
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