全新 Macan 車身依然保留品牌著名的跑車比例，為品牌首款以全新 PPE 平台打造的車款，配有保時捷主動式空氣力學套件 (PAA)，以及車底還有許多不同的空氣力學組件，底盤和賽車一樣採用平整化且封閉式設計。後軸底部的整流片具有彈性，在回彈時能夠降低風阻。全新的 LED 尾燈組換上更加細長的貫穿燈組來與家族其它成員搭配。同時還可以看到後保險桿上的通風口設計，以及更立體的葉子板線條、更加傾斜的後擋玻璃和隱藏式尾翼，相較於現行款將有著更流線運動化的姿態。
內裝格局上已知 Macan EV 中控台配有全新的 12.6 吋全液晶儀表板，整體設計理念向 Taycan 看齊，在弧形的結構下朝向駕駛者，儀表取消了邊框設計。10.9 吋中央觸控螢幕選用內嵌式設計，其螢幕高度有利於駕駛人進行近距離操作。另外，副駕駛前方還加入第三組 10.9 吋娛樂螢幕，同樣有防窺設計。值得一提的是，Macan EV 配備的車載系統是基於安卓系統打造而來，可透過保時捷應用中心將 Spotify、YouTube 等程式進行線上更新。當然也可以進行遊戲、家庭助理等軟體，以及每月更新地圖。當然，對於Android Auto或Apple CarPlay用戶來說，這套新系統亦同樣支援，滿足不同用戶需求。
動力上配備可用容量達 95kWh、總容量 100kWh 的鋰電池，提供電動馬達所需的電力。其使用的 PPE 平台採用 800V 架構，DC 直流快充的效能可達 270kW，僅需不到 22 分鐘，就能將電池的電量由 10 % 補充至 80 %；使用 400V 充電站時，電池中的高壓繼電器能將 800V 的電池分割成兩個額定電壓為 400V 的電池，藉由組合充電功能，不需要額外的高壓增壓器就能以最高 150kW 的功率進行充電；而交流充電器則有最高 11kW 的充電功率。
目前現行款 Macan 於德國萊比錫的工廠生產，共有四種車型：Macan、Macan T、Macan S 和 Macan GTS，前兩者搭載 2.0 升渦輪增壓汽油引擎，後者兩者則採用 2.9 升雙渦輪增壓 V6 引擎。該車系一直是品牌在市場上非常重要的車型，再加上 Taycan 車系的成功，相信第二代 Macan 純電車型上市後，依然能夠為休旅車市場帶來一陣風潮。
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