桃機公司副總經理孫宏彬今（17）日受訪時表示，航站北路預計20日清晨6時開通，也由於該工程是在營運中進行整建，首要考量是不影響營運，因此相關工程切換會隨著各階段狀況，進行調整；航站北路開通，對旅客出、回國路線，比以前更順暢。
桃機公司副總經理孫宏彬。（圖／民視新聞）孫宏彬說明，目前的工程大概進行到T3工程的階段，今（2024）年度主要是進行北登機長廊的建設；經過航站北路開通後，接下來就會做南登機長廊工程推動。對機場公司而言，是進行T3工程計畫重要的一個里程碑。
記者追問，航站北路開通後，駕駛人行經能否看到第3航廈的整體雛形？孫宏彬表示，事實上，相較於之前的動線，駕駛行經航站北路的時候，可以看到主體航廈、第3航廈與北登機長廊相關的工程進行，進度有逐步推展。
桃機二航廈自駕路線圖。（圖／桃機提供）至於開通航北的最大難點？孫宏彬說，工程是在疫後進行，去（2023）年旅客已達3600萬人次，相較疫情前的2019年已達73%；今（2024）年春節旅運量最大的一天更達13.8萬；由於工程也要同步考量營運，目前朝兼顧的方向進行。
桃機二航廈自駕路線圖。（圖／桃機提供）針對送機路線主要的變化，孫宏彬則說，第二航廈送機民眾自3樓報到大廳車道離開時，接下來可能要再繞行第4停車場，自1樓接機大廳離開後，再依標示循航站北路駛出；相關路線機場公司也有標示、媒體宣導也充分準備好了。
桃機二航廈自駕路線圖。（圖／桃機提供）據了解，未來民眾能更近距離看到第3航廈的進度；原來入場的彎道，也將在3個月內改回直行車道，接著展開南側廊廳的工程。
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