財訊傳媒董事長謝金河。（圖／民視新聞資料照）
謝金河昨（22）日在臉書發文，高喊「今年的慘業已呼之欲出！」，表示農曆新年後，全球的焦點新聞都在AI帶來的半導體產業奔馳，台積電熊本設廠，及日本日經指數創下歴史新高，還有台股觸及到19000點⋯⋯這些都是令人興奮的好消息。
不過，謝金河也指出「由美國主管國際事務的次長Jay Shamvaugh站出來示警『中國正把過剩產能銷到全世界，中共扶持製造業，將造成傾銷及貿易衝突！』美國點名的產業是『電動汽車，鋰電池，及太陽能電池模組』。今年看起來最慘的慘業很可能是電動車！」。
中國新能源車龍頭比亞迪（BYD）。（示意圖／民視新聞）
謝金河進一步表示，最近比亞迪推出的秦Plus只賣79800人民幣，震撼了全市場！經歷了全中國的造車運動，中國已搖身變成全球最大的汽車製造廠，更可怕的是中國的低價電動車正銷往全世界。最近媒體報導，鹽田港停滿準備銷往歐洲的電動汽車。過去百年以來的汽車生產大國，從美國，德國，到日本都被撼動。
與此同時，「現在歐美業者都站出來要求政府要對中國的電動汽車課反傾銷稅，否則，整個產業會被中國殲滅！德國的製造業已感受到沈重壓力，過去技術一直被剽竊的BASF，已經把中國的工廠賣掉，德國的汽車製造，一向是德國的驕傲，如今也面臨削價挑戰」。
謝金河認為，德國的汽車製造，一向是德國的驕傲，如今也面臨削價挑戰。（示意圖／民視新聞）
謝金河認為，今年AI帶動的產業革命，帶給全球創新的活力，也帶動資本市場的奔馳。「但是另外的世界卻陷入產能過剩的殺戮中。最近，中港股市在暴力救市下，連續上揚7個交易日，但是，電動車的比亞廸，小鵬，蔚來反彈力道微弱，只有業績轉虧為盈的理想好一點」。
最後，謝金河表示「更上游的鋰電池產業，在鋰價，鎳價大跌下，寧德時代，贛鋒鋰業，股價跌很深，但彈力並不強。太陽能電池的隆基綠能也是養豬虧損累累的新希望，牧原股份仍在創新低附近徘徊。這個現象透露了，2024年中國過剩產能將大殺四方，像台灣的水泥，鋼鐵，石化⋯⋯還有面板，太陽能電池模組，LED，看起來壓力會加重，如果業者沒有積極轉型，未來的殺戮會很久！今年的焦點可能是在電動車！」。
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