交通違規記點新制，去年上路後引發反彈，為了平息民怨，行政院通過"道交條例"修法，拍板未來"微罪不記點"，也不開放檢舉。職業駕駛：「當然是天大的好消息，最討厭就是那個檢舉達人，有時候我們自己錯在哪裡，可能真的都沒有注意到，當然是好消息，因為我們的（被檢舉的）機會，比一般的人還多，因為我們跑的時間比較長。」
行政院拍板微罪不記點（圖／民視新聞）
開車維生的職業駕駛，紛紛叫好！修法後罰鍰1200元以下的項目，像是違規停車、騎車用手機等，將不記點也不開放檢舉，同時考量科技執法和民眾檢舉，多半只拍到車牌無法確認駕駛是誰，將改成只有警察攔檢才記點，但針對危害安全的違規，會提高罰鍰金額因應。職業駕駛：「闖紅燈超速，你這個該罰的，你這個有安全顧慮的，自己違規的你罰的心服口服，給民眾檢舉的話，相對的對我們的生計來講，是影響比較大。」
行政院拍板微罪不記點（圖／民視新聞）
修法後，民眾能檢舉的項目將大幅縮減，從去年的59項，減少10項微罪，包括騎機車沒戴安全帽、行車期間抽菸等，而如果一年內還是被記滿6點，駕駛人可以自費參加道安講習抵扣2點，未來將放寬到兩次抵扣4點。交通部日前曾開座談會，邀請8個駕駛團體到場，卻只找了4個路權團體，也挨批修法開倒車。
行政院拍板微罪不記點（圖／民視新聞）
行人零死亡推動聯盟理事林元敏：「現在所謂的天秤，一面倒向所謂的職業的駕駛團體，我們覺得對每年，3000個人以上的死亡，的這個用路人並不公平，記點政策主要目的是，淘汰不適任的駕駛，你不讓人家去記點的話，你怎麼淘汰這些，長期屬於違規的不適任的駕駛。」微罪不記點預告30天後就能公告，最快下個月上路實施！行政院也將通過"行人交通安全設施條例"，做為配套改善人行道環境，但路權團體仍規劃，最快3月底或4月中旬，就會發起抗爭行動，爭取行人路權。
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