明明機車道號誌，紅燈還沒變綠燈，騎士就忍不住往前衝，因為這裡的紅燈一等就是90秒，但綠燈只有短短10秒鐘。
機慢車騎士：「太短了，反正你一下子黃燈的話照衝啊，最少要10秒！」
機慢車騎士：「10秒不夠啦，至少要20秒！那現在已經改成15秒？15秒不夠啦，20秒比較安全。」
就算綠燈時間延長，從10秒變成15秒，但機車族還是覺得不夠用！這個超短綠燈號誌，就出現在花蓮玉里鎮大禹路段，被稱為"台9線最怪機車道"。
花蓮玉里鎮大禹路段，機慢車道綠燈時間只有10秒，被稱為「台9線最怪機車道」。（圖／民視新聞）
蘇花改工程處第五工務段長 張正光：「屬於T字形路口，主要是因為秀姑巒溪的疏浚工程，運輸砂石的大型車輛都是在這裡出入，卡車與機車爭道的情形，常常發生這種事故！所以地方的里長跟民意代表要求請我們先行啟用這個號誌。」
就怕快車道匯入造成碰撞，所以公路局採多時相設計，台九線主幹道綠燈50秒，而砂石車主要經過的支線為25秒，機慢車道因起步快，所以只有10秒。
蘇花改工程處第五工務段長 張正光：「等到疏浚工程竣工之後，砂石車輛會比較減少！那到時候再來做一個秒數檢討的調整。」
蘇花改工程處強調，等疏浚工程結束後，會再進行秒數調整！但目前只能先維持15秒，同時避免車輛匯入造成事故，南下機慢車道不開放和主幹道同步直行，保護用路人安全。
花蓮玉里鎮大禹路段，機慢車道綠燈時間只有10秒，被稱為「台9線最怪機車道」。（圖／民視新聞）
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