美國巴爾的摩跨港大橋遭貨輪撞擊，應聲坍塌。事發前，船隻用無線電求救，相關單位則在關鍵90秒內迅速封橋，讓傷害降到最低。
警方vs.調度員：「如果能夠阻止交通，確保橋上沒有人，我不確定是怎樣那邊有工作人員。」
失蹤的6人生還希望渺茫，經過連日搜救，終於找到其中2人遺體。
馬里蘭州警：「在大橋中段區域，潛水員找到2名困在車內的罹難者。」
調查人員已經撈到船上的黑盒子，希望分析過後，能還原意外發生過程，但完整調查可能要花上1~2年。
美國運輸安全委員會主席霍曼迪：「我們在現場的唯一重點，就是收集容易腐爛的證據，目前找到56個裝有危險物質的貨櫃，也就是764噸危險物質。」
肇事的「達利號」貨輪，並非第一次闖禍，2016年，它在比利時擦撞港口遭到扣押，去年（2023年）6月在智利接受檢查，也被發現推進和輔助系統故障。
智利聖安東尼奧港務人員：「檢查發現主機、燃油加熱器，2個儀表無法辨認，令其離港之前必須加以修復。」
被撞斷的「凱伊橋」高齡50歲了，以當時設計而言，本來就挺不過如此強力撞擊。
美國交通部長布塔朱吉：「像這種上個世紀70年代完工的橋樑，它的關鍵支撐橋墩本來就無法承受，2億磅船隻的直接衝擊。」
目前，首要工作是清理水中殘骸，重新開通航道，盡可能減輕對貨運產業鏈的經濟衝擊。
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