異言堂／國產車自製率上路　經濟部重拳擋中國車銷台

專題組／蔡佳芸　徐景明　李奇樺  台北報導

經濟部「國產車自製率」新制8月1日上路，針對自中國引進來台的車款，要求使用台灣本土自製的汽車零件，使用率從上市開賣的第1年就要15%、第2年25%，第3年則要達到35%。政府祭出強硬的政策，立意是要保護國內車廠和本土零件業者的生存。

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由於台灣依法禁止中國整車進口，目前中國車款來台得透過零件散裝輸入，再由台灣業者安排生產線重新組裝，然而，新制上路後，強制規定業者應在台灣在地化採購15%~35%的零組件，否則無法在台上市銷售。國內汽車零件廠業者認為，新制確實有益於保護本土業者，不過，就整體市場來看，中國因造車規模量大、具有成本優勢，所生產出的零件和整車都相對便宜，更因為產能過剩，開始低價傾銷各國，引發歐美國家提高關稅防堵，而台灣也以提高自製率來因應，希望降低對國產車的衝擊。

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