外送費恐漲？　交通部預告修法　擬加收樓層、夜間加成費

財經中心／唐詩晴、李奇　台北報導

餓了就叫外送，是不少現代人的生活模式，但現在交通部預告，將研議修法，訂出"機車外送平台"費率公式，除了起程費跟續程費之外，也可能加收等待費、樓層費和夜間加成運費等等，最快11月底，就會發布，但消息一出，也讓不少消費者擔心，平台會將成本轉嫁到消費者身上。

不論日曬雨淋，外送員想賺錢，就得上街跑，交通部預告修法，明定機車外送平台費率後，未來每趟外送費，將按基本運價和距離來計算，還可能收取等待費、夜間加成或樓層費，最快11月上路。

民視記者唐詩晴：「遇上公寓大廈的客戶，外送員到底要不要爬樓梯，把餐點送上樓，總引發兩面討論，不過現在外送工會就有研擬，要酌收5塊錢的樓層費，消費者能接受嗎？。」

民眾：「我覺得爬樓梯可以接受，對但是就是單趟的運費60，好像有點小貴，以後少叫一點。」

民眾：「如果不是很常叫的話，我自己是覺得OK，除非我是天天都需要叫外送，可能就跟朋友一起訂吧，然後就分攤那個價格。」

民眾開始打起算盤，但外送工會也強調，外送員主要是向平台加收費用，與客戶無關。全國外送產業工會提出試算，每單基本運費60元，路程超過3公里，每多100公尺、多1元，等待時間，每過5分鐘加收5元，比照計程車，夜間、春節加收20~30元，畢竟過去外送平台沒有明確計價公式，導致運費浮動、外送員薪資不受保障，讓不少外送員有苦難言。

外送員：「在尖峰時間，一直搭電梯上15樓至20樓，這其實一次上下，來回都需要15至20分鐘的時間，對那對我們來說都是一個成本，延長距離但是錢的部分還是照舊。」

外送產業工會發言人蘇柏豪：「如果能明確化誰會不贊成，其實就是把以前，沒有法規化的東西，我們把它明確化，像計程車費率一樣，把它固定下來，那這個費率也不是說不能檢討，它還是會變的，而且是每個縣市它會因地制宜。」

目前foodpanda、Uber Eats兩大外送平台表示，仍在研究草案，不便回應，不過外送營運成本墊高，未來會不會轉嫁到消費者身上，誰也說不準。