新面貌、更多科技配備 全新改款 Mazda BT-50 正式登場

Mazda 以往除了開發出轉子引擎之外,在商用車領域也很早從 1931 年開始,從最初的 Mazda-Go 三輪車,到 1960 年代的 K360 Pick-up,時至今日則有 BT-50 持續在耕耘皮卡市場。

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新面貌、更多科技配備 全新改款 Mazda BT-50 正式登場全新年式 2025 Mazda BT-50 正式亮相。

 

BT-50 是 1961 年至 2006 年間銷售的 B 系列卡車的後繼產品,前兩代均以 Ford Ranger 為基礎。而現行第三代車型則於 2020 年推出,改以與 Isuzu D-Max 相同的平台打造。隨著同胞兄弟推出新改款車型之後,BT-50 也遵循其腳步推出中期改款車型。

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在外觀部分,全新改款 BT-50 擁有更加銳利的 LED 頭燈組,內部的光源排列組合與現行 CX-5 相當接近,同時水箱護罩也經過重新設計,面積同步增大,內部的格柵排列看起來更加時尚有型。前保險桿兩側整合進氣孔造型,提高空氣力學效率,進而減少燃油消耗。在車尾方面,中央廠徽再次放大,並換上全新的尾燈組與後保險桿造型。車色部分則新增 Red Earth Metallic 供選擇。

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走進車內,中控台導入全新的 9 吋多媒體娛樂系統,在歌曲上下首和音量旋鈕兩側新增了觸控式快捷鍵,並保留實體開關。其餘細節上,數位駕駛顯示幕增加到 7 吋,並可以顯示以前只能在中央螢幕上提供的越野資訊,包含駕駛模式/差速鎖狀態、轉向和傾斜角度、輪胎壓力監測系統和崎嶇地形模式。

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配備表現上,9 吋螢幕新增無線 Android Auto、Apple CarPlay 功能。後視鏡旁邊新增一組 USB 插口,可直接連接行車記錄器電源。安全配備上則有交通堵塞輔助系統、後交通偵測與主動煞車、交通號誌識別功能的主動式巡航控制系統,以及使視野加倍的新型前置立體攝影機。

BT-50 和 D-Max 均在泰國 Isuzu 工廠共同製造。BT-50 在澳洲市場提供單駕駛艙、加長駕駛艙和雙駕駛艙三種型式,並有後輪驅動和四輪驅動兩種配置。

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動力部分,BT-50 入門車型配備 1.9 升渦輪柴油引擎,可發揮 148 匹最大馬力和 350 牛頓米峰值扭力。高階車型搭載 4JJ3 3.0L 柴油引擎,擁有 190匹馬力、450 牛頓米的出力表現,配備 6 速手排或自排變速系統,提供 4x4 和 4x2 兩種版本。

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