異言堂(影)／台灣海纜斷裂次數 超出國際平均值20倍以上！矛頭指向中資權宜船

專題組／唐郁荃、李奇樺 台北報導

台灣99％的電信網路數據，都得透過14條國際海纜及10條國內海纜傳輸。這些海纜對台灣的民生、產業來說，勘比「數位生命線」。但根據國安局統計，台灣近三年平均每年發生7-8次斷纜事故，遠高於國際平均值，引發國人擔憂。

每條海纜都是上百億台幣的投資，因此外部會加上鎧裝、防水層，層層保護，抵禦海流沖刷、魚類啃咬等威脅。但面對漁船違規底拖，或是貨輪違規下錨，還是很容易遭到破壞。像是2025年1月3日 基隆外海斷纜的TPE國際海纜，就疑似是遭到順興39貨輪違規下錨勾斷。

海巡署副署長謝慶欽指出，順興39貨輪是一艘具有喀麥隆及坦尚尼亞雙船籍的中國權宜輪，海巡署不排除，順興39貨輪是想節省入港的停泊費用，才會在禁錨區違規下錨，導致海纜被勾斷。

但數位發展部卻有不同看法，闕河鳴政務次長受訪時表示：順興39貨輪割斷我國海纜恐怕不是意外，幕後黑手是中國，出手動機恐怕與台海衝突高度相關。更完整報導請點閱YouTube影片。