台北小澀谷「人車爭道」　交管處急畫斑馬線補救

社會中心／莊立誠　黃啓豪　台北報導

為了舒緩台北市南西商圈擁擠人潮，市府上週在捷運中山站1號、4號出口間，畫設寬達20公尺的行穿線，並塗銷兩旁舊有的行穿線。但反而頻頻上演人車爭道、汽機車違規停在斑馬線的狀況。周三上午，交管處趕緊將將原本兩側刨除的行穿線復原了，卻又形成近距離有三條行穿線的奇特畫面！

不少行人正在過馬路，但仔細一看，竟然還有不少自小客車、機車，就停在斑馬線上，上演人車爭道的景象。民視記者莊立誠﹔「每逢假日湧入大量人潮，位在中山區的台版澀谷，行穿線的畫法，讓行人看了實在是霧煞煞。」民眾表示，大家一起走就走啊，有人抗議然後就不弄了，一堆人抱怨然後又要再弄一次。還有人說，沒有被它們目前新的斑馬線改過來，確實好像這個斑馬線的存在，需要再久一點才有辦法，讓人知道這裡有斑馬線。

台北市南西商圈，每到假日，總是人擠人。台北市政府為了緩解人潮，這個月18號，在捷運中山站1號和4號出口之間馬路，畫設寬達20公尺的行穿線，創全台紀錄，還被形容是"台北小澀谷"。但經過一周測試，不僅沒有提高行人過馬路的效率，不少人更抱怨，還是比較習慣原本走兩旁被刨除的斑馬線。台北市政府交管處處長張建華表示，經過上個禮拜六日的觀察，這個行人量還是很多，還是會走在既有的人行(斑馬線)上面，所以我們就調整實施管制，變成24小時都是行人專用時相。

交管處在26號上午，把刨除的行穿線，又補回來。但可能時間倉促，施工品質有些粗糙。市長蔣萬安坦承，針對徒步區，還有很多改善空間。他表示，我即刻地聯繫交通局，請他們先就時相做一調整，恢復到一致，要求交通局相關單位，即刻地進行整體路口，未來全面的整體規劃設計。本周六下午，捷運站兩旁巷弄將封路辦活動，評估"台北小澀谷徒步區"，未來能否成為長期方案的參考。