王世堅點名裕隆長期依賴政府的保護。(圖/民視新聞)
王世堅今(8)日接受訪問時痛批裕隆長期依賴政府的高關稅與貨物稅保護,並進口已被中國收購的英國MG汽車,這舉動就像是「引狼入室」,更指出裕隆藉著國產車自製率的漏洞,讓MG滲透台灣市場。他強調,台灣消費者已經忍受國產車裕隆的品質差問題多年,「夠了,到此為止」。他表示,裕隆這些年來得到了國家和人民的保護與支持,並進口已被中國收購的英國MG汽車,這舉動就像是「引狼入室」,更指出裕隆藉著國產車自製率的漏洞,讓MG滲透台灣市場。「他們心知肚明,現在國難當頭就別再死鴨子嘴硬,得了便宜還賣乖。」他直言,裕隆應該立刻停止從中國引進MG的電動車,這樣做會有助於中共的政治利益,「這是幫中共引狼入室,木馬屠城」,尤其電動車還會牽涉到國安問題。
王世堅認為裕隆公司大量引進MG車恐引發國安問題。(圖/翻攝自MG官網)王世堅指出,儘管行政院長卓榮泰去年已制定國產車自製標準,要求第一年自製率達15%,並逐年增加10%。但王世堅認為,即便如此,裕隆依然能輕易達標。他說道,國產車的自製率應該涵蓋發動機、電瓶、軸承等重要部件,但裕隆卻利用這些標準的漏洞,引進大量MG車並售出數萬輛,這樣的做法應該停止。呼籲政府開放市場,讓國內車市進行良性的國際競爭,進一步提升產業競爭力。此外,王世堅也為台灣的零件商抱屈,表示台灣的車燈、輪胎等零件已被受國際大廠認可,但未受足夠保護。他支持裕隆與鴻海合作發展電動車,但不希望受到如此程度的政府保護,並呼籲爭論到此為止,要求裕隆走正途。
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