列車停在月台不動,旅客提大包小包,不斷詢問列車長,什麼時候會復駛,但都沒得到正面回應。
下一秒,列車長情緒突然失控,受不了旅客惡言惡語,忍不住高聲反嗆。週四強降雨,桃園內壢到富岡間,一度因為積水淹過軌面,雙向不通兩個小時。5千多名旅客受影響,也讓台鐵第一線的執勤人員,壓力爆棚、瞬間爆走。
其他旅客:「應該彼此都要體諒一下對方,因為這是突發事件。」
其他旅客:「淹水也不是公司造成的,各讓一步那也沒辦法。」
桃園大雨導致鐵路一度雙向不通(圖/民視新聞)
台鐵潮州站副站長邱旻杰:「我們並沒有一個完整的系統,一個資訊系統告訴我們這些資訊,所以變成旅客會覺得說,怎麼問你們什麼都不懂,不論是這次的淹水情況,或是之前的颱風的情況,公司化之前有北中南的一個協調中心,跨運務、機務等等的,那些協調中心對我們現場人員的幫助,其實都沒有什麼感受。」
突發事故發生,都是由總公司行控,通知營運處,先停駛列車。但直接面對旅客的一線人員,就只能被動接收停駛原因、復駛時間。不過資訊傳遞過慢、不清楚,都讓基層員工,只能默默忍受旅客怒火。
一線員工面對旅客情緒,卻無法掌握最新狀況(圖/民視新聞)
台鐵產業工會秘書長朱智宇:「第一線人員,他在一個也完全不知道這個火車,為什麼停駛,以及應變的措施為何的時候,會在短時間內收到旅客大量的情緒,那對這個第一線的員工來說,也是相當高強度的情緒勞動,公司在整體的制度跟資訊傳遞上,明明有更先進跟更完備的這個措施來進行,但是卻一直沒有做。」
請民眾多體諒,畢竟天災阻斷交通,誰都不樂見。但台鐵再不把上下溝通斷層好好改善,恐怕未來類似事件,還會層出不窮。
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