美伊兩國日前宣布達成框架協議，美國總統川普隨後證實，受困的油輪已開始駛離荷姆茲海峽（Strait of Hormuz）。回顧自2月28日美以襲擊伊朗以來，這條關鍵航道實質關閉，導致中東地區流失至少10億桶原油，全球高達20%的液化天然氣（LNG）供應也因此受阻。
路透社（Reuters）專欄作家分析，這場危機的長期影響，取決於消費端與政府的行為轉變。以能源需求龐大的亞洲與亞太地區為例，高油價可能加速消費者轉向電動車（EV）或油電混合車。以澳洲為例，今年5月電動車與混合動力車的市佔率已飆升至46%，顯示大眾正加速擺脫對傳統化石燃料的依賴。
然而，這場危機是否真能成為綠能轉型的里程碑仍有變數。隨著海峽重啟，布蘭特原油（Brent crude）價格已應聲下跌4%至每桶83美元。如果油價持續回落，且液化天然氣價格能與再生能源競爭，各國政府與消費者很可能重蹈覆轍，再次選擇便宜的傳統能源，讓這場衝突僅成為歷史上的短暫插曲。
