總部位於慕尼黑的BMW表示，目前預計今年稅前利潤將出現「顯著」下降，而非先前預測的溫和衰退；車輛交付量也從原本的持平預估，下修為輕微下滑。此外，最受外界關注的汽車部門利潤率，也從原本預期的4%至6%，大幅下修至1%至3%。
BMW執行長 Milan Nedeljkovic 發表聲明指出，公司將調整現有的結構與流程，以應對市場環境的劇烈惡化。他強調，顯著加強並加速進行中的成本削減措施，是企業無可迴避的責任。這項撙節計畫預計將在2026年下半年對公司獲利產生直接影響。
談及調降目標的主因，BMW指出中國市場的挑戰在第二季進一步加劇，特別是非電動車款面臨當地對手激烈競爭與市場疲軟的雙重打擊，導致銷量下滑，即便歐洲與美國市場有所成長，也無法彌補亞太地區的虧損。此外，中東局勢對全球供應鏈與消費信心的衝擊比預期更嚴重，高昂的能源價格也持續加重企業負擔。
儘管BMW旗下擁有 Mini 與 Rolls-Royce 等品牌，且在2025年的表現相對優於福斯（Volkswagen）與賓士（Mercedes-Benz），但如今也難逃大環境的衝擊。不過，由於BMW全球最大的工廠位於美國南卡羅來納州，這讓它在抵禦美國關稅衝擊時，仍比其他歐洲競爭對手更具優勢。
