這輛長達9.7公尺、名為「JCB Hydromax」的流線型賽車，搭載了兩具原本用於挖土機的氫氣內燃機。這次挑戰的目的，是要打破20年前由同公司柴油車「JCB Dieselmax」所創下的每小時350.092英里（約時速563.3公里）紀錄，而當年寫下該紀錄的駕駛同樣也是 Andy Green。
現年63歲的前英國皇家空軍（RAF）戰鬥機飛行員 Andy Green，在1997年曾駕駛噴射引擎推進的「Thrust SSC」創下時速1227.985公里的地表最快紀錄，至今仍無人能破。他日前在英國空軍基地完成首波測試，跑出時速177英里（約285公里）的佳績。他興奮地表示，這台車展現了新一代零碳排內燃機技術的未來，是「史上最酷的零碳賽車」。
JCB 至今已投資1億英鎊（約新台幣42億元）研發氫能內燃機，並視氫能為重型機械綠能轉型的關鍵。這款賽車擁有高達1,600匹馬力，在高速運轉下，每半秒就能吸入一浴缸的空氣，且唯一的排放物只有18公升的水。這項由國際汽車聯盟（FIA）認證的挑戰，也將為 JCB 即將在美國德州投資5億美元的新工廠提前造勢。
