尖峰時段北上宜蘭,國5大塞車,已成駕駛噩夢,現在行政院拍板,通過高鐵延伸宜蘭案,總經費約3521.75億,目標2036年通車,未來28分鐘,就能從南港到宜蘭。
行政院發言人李慧芝:「為了落實均衡台灣的理念,高鐵延伸到宜蘭計劃已經透過了環評,這不僅是緩解國道5號擁塞問題,更能提升北宜之間往來的運輸便利,進而提高東部台灣的鐵道運輸的量能。」
四個90分鐘環島高效鐵路網,除了既有北高路段,高雄延伸屏東,爭取2027年底前,完成環評審查通過,西部走廊,結合花東鐵路雙軌化計畫,但要完成全台一日生活圈,從高鐵南港站,延伸到宜蘭的60.6公里路線,是最後一哩路。
交通部於行政院院會報告「打造4個90分鐘環島高效鐵路網」推動情形。(圖/民視新聞)宜蘭縣民馬先生:「當然是希望高鐵能夠盡快通過,交通到宜蘭我想整個發展就宜蘭了,趕快像台北一樣成為我們第七都。」
420公頃大的高鐵預定地,地處宜蘭縣政府東南側、壯二地區一帶,地方上,已成立權益促進協會,要保障地主、屋主權益。
宜蘭高鐵預定地,位在宜蘭縣政府東南側、壯二地區一帶。(圖/民視新聞)宜蘭代理縣長林茂盛:「這個是宜蘭鄉親盼望多年,大家一起共同努力的一個成果,特別感謝行政院,能夠體恤地方的意見,後續縣府已經準備好了,包括都市計劃的一個變更,高鐵特定區的一個設置。」
宜蘭縣政府,積極辦理都市計畫和路廊區段徵收,要全力配合中央,力拼靠交通,翻轉宜蘭發展。
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