臺南市區鐵路地下化工程除消除多處平交道、地下道、陸橋及橫交立體設施外,亦將增設林森站與南臺南站通勤車站,對都市縫合、交通改善及都市發展,有顯著效益。
臺南市長黃偉哲表示,今日視察地下車站之下沉廣場、穿堂層、月台層、驗票匝門、售票口等相關旅客服務設施,多數之設施已完成,相信鐵道局必能如期如質達成第一階段鐵路下地通車目標,未來將帶給市民嶄新的鐵道服務。
視察南鐵地下化,黃偉哲:同步改善交通與都市發展!(圖/台南市政府)交通局局長王銘德指出,「臺南市區鐵路地下化計畫」工程起點位於永康大橋站南端,往南經臺南車站至大林路平交道以南約0.6 公里,全長約8.23 公里,位處臺南市北區、東區與仁德區等行政區域,計畫完工後,增設林森站與南臺南站2座通勤車站,並可達成縫合鐵道兩側道路,建構鐵道兩側完整道路系統,以提升整體道路系統可及性及服務水準,並達成均衡都市發展,帶動本市發展動能。
視察南鐵地下化,黃偉哲:同步改善交通與都市發展!(圖/台南市政府)交通局表示,臺南市區鐵路地下化計畫工程分為C211至C214等4標,其中C212標臺南車站地下化工程為主要工程,後續林森站與南臺南站將分別於118年9月、119年9月完工啟用。市府將全力協助,配合鐵道局全面趲趕工程進度。
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