搭專機到台北緊急就醫，對離島居民來說是救命關鍵，但台北市長蔣萬安提出遷移松山機場，在政論節目中強調，離島醫療後送有輕重症區分，並非每一件都是急重症，未來改到桃機，也能以公路綠色通道，或高鐵解決，說法又引發爭議。
台北市長蔣萬安在《少康戰情室》專訪中表示離島醫療後送，不是每一件都是急重症，並說可以用公路或高鐵解決。（圖／民視新聞）台北市長蔣萬安：「我們台北市掌握，這三年連江縣後送的相關人次，是158人次，急重症病患32人次，不全然都是急重症。」
衛福部長石崇良：「很多在後送的判斷上，我們要尊重當時候專業的判斷，不要用事後諸葛的方式來回溯，而且這不是件數的多少，這有必要的救命後送，都應該要納入我們的考慮。」
畢竟人命關天，不能以數字多寡衡量，曾任空中轉診審核中心醫師的鄭黃中宇，也在社群留言強調，離島醫療後送的患者，都是需要緊急手術的病患，像是心肌梗塞、主動脈剝離等重症，搶救過程像跟死神搶人。
前急診專科醫師鄭黃中宇：「譬如說（病患）是需要用葉克膜，或急性的中風、腦出血，急性嚴重外傷，這種比較嚴重的才能去申請（空中醫療後送），然後你一定要在當地醫療，是沒有這樣的資源，如果這樣，高鐵要不要建醫療車廂？，到站之後你要怎麼從地下的地方，經由什麼電梯怎麼上來。」
醫生強調緊急空中醫療後送，無法搭乘現有的高鐵，沒想到，蔣萬安拋出綠色通路後送方案，竟然也沒跟交通部討論過。
台北市長蔣萬安在《少康戰情室》專訪中表示離島醫療後送，不是每一件都是急重症，並說可以用公路或高鐵解決。（圖／民視新聞）交通部長陳世凱：「我不太曉得（蔣萬安）所說的，綠色通道是什麼，呼籲過之後，他們（北市府）跟交通部完全沒有聯繫。」
台北市長參選人（民）沈泊洋：「我覺得（蔣萬安）這樣的回答，很明顯應該是還是沒有準備，就算按照剛剛講的如果是高鐵，桃機要到高鐵不是馬上，不是一瞬間的除非有任意門。」
選戰期間，蔣萬安拋出松山機場遷建，但從醫療後送配套，到數據引用，都被打上問號。
