三鶯線捷運通車,串連起土城、三峽、鶯歌地區,不僅是通勤族不可或缺的交通工具,也成為親子休閒出遊,重要的工具,三鶯線從規劃、設計、施工、監造、系統整合,再到場站開發等,都面臨無數難題,新北市捷運局也攜手土水學會,舉辦新北捷運三鶯線建設經驗與傳承研討會,傳承寶貴經驗。
新北市府副秘書長朱惕之:「從一步一腳印的一個踏勘,做所有政策的一個規劃,做所有先期可行性的一個評估,它是一個非常非常漫長的一條路,所有的團隊裡面,遇到這種(困境)狀況的時候,大家一起的把問題解決,而且突破(困難)。」
三鶯線通車 捷運局偕同土水專家辦研討會分享經驗(圖/民視新聞)
三鶯線通車後,新北市境內路網已經達到108公里、90座車站,高居全國第一,未來也持續往四環八線邁進,期盼2035年,捷運路網擴充到189公里、182座車站,串連起基北北桃捷運生活圈。
新北市府副秘書長朱惕之:「(捷運工程)不是一個人可以完成,一定是要一群人,(新北捷運)在台灣的22個縣市裡面,應該是路線最長車站數最多。」
三鶯線通車 捷運局偕同土水專家辦研討會分享經驗(圖/民視新聞)
新北市捷運局局長李政安:「這些車站將可以,達到我們,北接基隆中接台北南接桃園的願景,那以新北市為核心,串起基北北桃的軌道生活圈。」
研討會也由土水學會常務監事高宗正跟新北捷運局長李政安共同主持,深度對談三鶯線歷程與未來,期盼激盪更多創新思維,為臺灣捷運建設注入專業能量。
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