快新聞/李柏毅率隊考察!新台17線「化不可能為可能」 拚2028全線通車
針對高雄市濱海聯外道路(新台17線)部分通車,民進黨立委李柏毅表示,他始終持續爭取這條左楠鄉親期待多年的交通動脈。(圖/李柏毅國會辦公室提供)

即時中心/顏一軒報導

歷經20年規劃、協調與施工,高雄市濱海聯外道路(新台17線)部分通車,預計2028年全線通車!民進黨立委李柏毅昨(9)日率隊考察新台17線全線工程,邀請內政部劉世芳部長、內政部國土管理署蔡長展署長、國防部官員及高雄市長陳其邁等與市府機關,實地了解道路通車準備、海軍基地路段替代道路及後續工程進度。

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李柏毅表示,從市議員到立委,自己始終持續爭取這條左楠鄉親期待多年的交通動脈,陳其邁也感謝劉世芳與李柏毅接棒攜手中央,「讓原本被認為不可能的任務,終於化為可能!」

李柏毅說,軍方需要移動兩個哨站及重建戰備跑道,所以新台17線開闢幾乎是項不可能任務,歷經蔡英文前總統、賴清德總統兩任總統、陳菊前市長、陳其邁市長兩任市長任期的努力,才將不可能化為可能。

李柏毅指出,目前局部通車後,援中港、高雄大學及右昌地區民眾都覺得節省很多時間,滿意度很高。「一條道路走了20年,靠的是一棒接一棒的努力。從陳菊市長啟動建設、劉世芳委員協調中央,到陳其邁市長帶領市府施工,我從市議會到立法院也始終沒有放下。階段性通車不是終點,未來會持續督促海軍基地路段完工,讓左楠鄉親真正享有安全、便利的交通環境。」中海路通軍校路部分預計明年底通車,2028年底新台17線全線通車。

快新聞/李柏毅率隊考察!新台17線「化不可能為可能」 拚2028全線通車
歷經20年規劃、協調與施工,高雄市濱海聯外道路(新台17線)部分通車,預計2028年全線通車。(圖/李柏毅國會辦公室提供)

李柏毅回顧,接棒進入立法院後,2024年面對海軍基地代拆代建公建計畫經費由原估14億元增加至約28億元,於9月邀集公共工程委員會、國發會、國防部及市府現地協調,確認新增戰備跑道、哨所等設施與道路工程的關聯,推動公建計畫修正及經費審議,排除南段施工障礙。今年10月也再次邀集中央地方會勘,追蹤海軍中正哨遷移及替代道路進度。現階段新台17線雖可透過替代道路逐步串聯,但海軍基地永久道路仍須持續推動。此次內政委員會考察,將要求相關單位確保通車安全、完成道路銜接,並依期程推進後續工程。

快新聞/李柏毅率隊考察!新台17線「化不可能為可能」 拚2028全線通車
李柏毅、高雄市長陳其邁與內政部長劉世芳(左至右)。(圖/李柏毅國會辦公室提供)

陳其邁現場感謝劉世芳與李柏毅大力爭取支持,由中央補助26億元與左營基地代拆代建公建計畫經費,也感謝國防部的促成,尤其崗哨搬遷涉及海軍精神堡壘。「讓原本被認為不可能的任務,終於化為可能!」目前部分路段已通車,讓橋頭、梓官的鄉親開車到左營,可以縮短15至20分鐘時間,對於海線交通非常重要,也紓解台積電廠區周遭翠華路的交通問題。但因中間還有漢聲電台拆遷等工程,部分路段改走替代道路,預計兩年後可直線全線通車。

劉世芳表示,新台17線歷經10任國防部長才協調成功,道路施工總經費38億元,另有國防部代拆代建工程經費33億元,所以總工程費逾70億元,感謝國防部願意調整精神紀念碑,這條路對於南部半導體S廊帶產業鏈是一項重要工程。

新台17線全長約7.3公里,北起橋頭典昌路、南至左營南門圓環,工程自2006年陳菊市府與國防部展開協商、2008年提報中央,卻因軍方土地撥用、戰備設施遷建及經費問題,歷經多年才逐步突破瓶頸。

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