台達電子今天公布10月合併營業額新台幣263.78億元，年增0.9%，月減3.5%。累計前10月營收2572.80億元，年增12%。

台股今天受美股創高激勵，加上台積電等電子權值股走堅，終場上漲126.06點，收在17541.36點，成交值擴大至逼近新台幣4000億元，連9個交易日超過新台幣3000億元。

財經中心／徐詩詠報導2021年已步入尾聲，各家公司的徵才計畫也隨之結束，薪資查詢網站《比薪水》特別公布了今年熱門公司排行榜，依序為台積電、華碩、聯發科、緯創與台達電；其中，聯發科與台達電的平均薪資分別來到8萬4309元與5萬756元，皆超過台積電的4萬8910元。

台股29日失守17000點大關、5日線和季線，不過週線連4紅、月線也收紅。本週金控股和電信三雄法說會登場，上市櫃陸續公布第3季財報和10月營收，終端消費市場也將在網購年度盛事雙11（11月11日）前測試買氣。

台達電公布第3季稅後盈餘63.68億元，季減16%，單季每股盈餘（EPS）2.45元，累計前3季EPS 7.91元；為因應未來業務發展需求，董事會決議將興建中壢廠六期，暫估工程總價款約52.52億元。

美國大企業財報亮眼，華爾街股市主要指數收高，那斯達克指數大漲，與標普同創新高。法人表示，美股齊揚有利台股表現，但晚間蘋果公布財報前，市場也可能出現觀望氣氛。

台達電舉辦成立50周年影像音樂會，播放海洋紀錄片，搭配管弦樂團和合唱團的現場演出，創辦人鄭崇華出席慶祝，董事長海英俊也談到，面對各界跨足電動車產業，台達有信心，可以靠著幾十年來累積的技術，領先業界。

繼國泰台灣5G+（00881） ETF於19日調整成分股，新增台達電（2308）、景碩（3189），刪除信邦（3023）、佳世達（2352）後，國泰全球智能電動車ETF今天也宣布首次進行成分股調整，新增艾波比、寧德時代等，共調整7檔成分股。國泰智能電動車（00893）ETF今天宣布，配合追蹤標的指數ICE FactSet全球智能電動車指數，首次進行成分股調整，新增艾波比、寧德時代、瑞薩電子、億緯鋰

儘管傳產航運、鋼鐵和塑膠族群走弱，不過在電子股翻紅下，加權指數今天終場僅小跌0.77點，收在16888.74點；台股週線上漲107點，週線連3紅。法人表示，指數在半年線17105點和年線約16220點間尋求支撐。

電動車大廠特斯拉（Tesla）第3季財報優於預期，多項指標均創單季新高，不過特斯拉指出，仍須關注半導體晶片短缺、貨運塞港及限電措施等變數，台股的特斯拉概念股今天盤中漲跌互見。

美國科技股強勢，隨著期指開高，台股早盤開高大漲逾百點，向上站回月線16776點之上，衝上16800點之上，晶圓雙雄台積電、聯電重回漲勢，資金輪動快速。

聯發科、台達電等電子股走弱，大立光跌破2000元大關，塑膠回檔修正，台股原本大漲超過170點後漲幅收斂，終場上漲39.29點，收在16387.28點，5日線、16500點和16400點得而復失。

電子權值股盤中走低，台塑、南亞修正，台股一度大漲超過170點的漲勢，盤中明顯收斂，16500點和16400點整數關卡得而復失，航運撐盤。法人表示，下週20日台指期結算前，台股仍有機會緩步墊高。

台達電9月營收新台幣273.45億元，月增5.5%，年增2%，創下歷史新高紀錄，單季營收及累計前3季營收均創新高，第4季如果料源沒有太大意外，有機會再拚新高。

美股四大指數收紅、道瓊和那斯達克指數大漲，台股1日帶量重挫363點，收在16570點。法人表示，美股勁揚有助台股今天開盤報復性反彈，但須留意台股短線震盪整理，上檔在5日線有壓力，提防再出現向下回測。

台股今天走勢震盪劇烈，指數上下震盪227點，終場收漲79.31點，突破16900點關卡。除電子股回穩，包括鋼鐵、航運等傳統產業股普遍走高，八大類股齊揚，推升台股漲勢。

美股勁揚，激勵台股今天止跌反彈，指數一度大漲219.43點，達17145.25點，突破17100點關卡。傳統產業、電子與金融股全面走揚。

台灣三大電源供應器廠商8月營收表現略有差異，龍頭廠台達電受到泰國廠因水災一度關閉及IC仍然短缺影響，營收雖來到近6個月新低，但僅較7月小滑1.72%，光寶科月減也在1.2%，群電則逆增5.5%。

MSCI明晟調降台股權重今天收盤後生效，台股盤中呈現量縮價跌走勢，不僅跌破季線、也失守17300點整數關卡，盤中大跌188點。

遠傳（4904）電信今天宣布攜手仁寶（2324）、台達電（2308）、富鴻網、光寶科（2301）、和碩（4938）、中磊（5388）、啟碁（6285）等國內7家主要無線存取網路（RAN）廠商，共組國產5G專網RAN生態圈。遠傳表示，此次合作搭配遠傳採用諾基亞（Nokia）方案建置的5G專網專用獨立組網模式（Standalone，SA）核心網，今年9月將於遠傳場域啟動n78頻段5G專網端對端整合測試

台股昨天量縮下跌197.41點，連9天收黑。外資昨天轉賣超新台幣88億元，晶圓雙雄均遭調節，其中賣超聯電3.29萬張居冠；外資買盤轉戰金融股，買超前10名中金融股占6檔。

台達電宣布，與國內轉供量最大再生能源售電業者台汽電綠能公司簽訂長期綠色購電協議（Power Purchase Agreement；PPA），採購台汽電集團風力發電裝置量7.2MW，每年轉供台達使用約1900萬度綠電。

台灣指數公司新編「台灣指數公司特選台灣上市上櫃綠能及電動車指數」，自今天起由台灣證券交易所每5秒計算及傳輸發布一次盤中即時指數，成分股包含台積電、鴻海、台達電等。

台達電董事長海英俊表示，缺料最艱難的時間已過，8月開始陸續反應新的價格，下半年毛利率可望站穩30%，整體看來下半年營收比上半年好很多；看好電動車近2年成長動能至少40% 至50%。

台達電子第2季單季營收改寫歷史新高，毛利率30.06%雖重新站回30%關卡，但仍低於去年同期的32.87%，第2季EPS為2.92元，與去年持平，累計上半年EPS為5.46元，年增46.77%，為歷年來上半年最佳表現。

電動車大廠特斯拉（Tesla）第2季營業利益率和單季獲利創歷史新高，產量和交車量也創新高，不過平均銷售價格（ASP）年減約2%，台股概念股股價今天盤中漲跌互見。

台達電與日本特殊光源大廠USHIO今天加碼共同捐贈台北慈濟醫院一座「U+抑菌艙」，並宣布雙方將成為長期策略夥伴。

台達電今天於中壢新廠舉行股東會，並搭配線上股東會，順利通過每股配發新台幣5.5元現金股利，並改選董事；董事長海英俊表示，對電動車及儲能趨勢看法樂觀。

全球疫情起伏不定，Delta變種病毒來襲，隱形護國神山台達電股東會，今天(7/19)正式登場，防疫大升級，過去台上是兩排高層排排坐，今天台上只有董事長海英俊，一人坐鎮，要斷開人與人的連結，海英俊更以灰犀牛，來形容這波多變的疫情，對於員工施打疫苗，和海外廠區員工確診情形，也侃侃而談，另外，隨著全球電動車狂潮來襲，預期後市營運可期。

台股資金聚焦航運股，航運貨櫃三雄今天(6/30)全亮燈漲停，推升台股大漲157點，收在17755點，再創歷史新高，其中萬海收在321元，市值超過7千億元，超越台塑和聯電，躋身前十大權值股，長榮也攻上漲停197元，帶動市值達1.038兆元，成為首檔航運股市值破兆元，成為市值第四大，投資人搶當航海王，分析師提醒，留意追高風險，「欣賞就好」。