圖、文／小7車觀點Ford 近年大幅調整產品策略，2020 年在美國市場停產最後一款乘用車 Ford Fusion，歐洲市場的 Ford Focus 也將於 2025 年式畫下句點，象徵品牌在歐美主流市場全面退出傳統房車級距。不過，Ford 表示並未完全放棄乘用車產品線。

圖、文／小7車觀點電動車品牌 Tesla 旗下 Matrix LED 頭燈功能，傳出即將迎來新一波軟體升級。根據海外社群平台流出的程式碼資訊，新功能可能針對長期以來困擾部分駕駛的「反光路牌過亮」問題進行優化，進一步細化自適應遠光燈的控制邏輯。

圖、文／小7車觀點　打造一個夢幻車庫往往是車迷心中的人生目標之一。日本玩具大廠 Takara Tomy 近期推出全新 Tomica Premium GT-R 組合，讓車迷能以日常生活的預算，打造屬於自己的 GT-R 收藏角落。

圖、文／小7車觀點　自 1989 年問世以來，Mazda MX-5 始終堅守四缸自然進氣設定，強調輕量化與前後 50:50 車身配重平衡，成為品牌「人馬一體」理念的代表作。不過近期外媒披露，Mazda 工程團隊約 20 年前曾私下打造一輛搭載 V6 引擎的 MX-5 原型車，作為工程師的「實驗計畫」。

圖、文／小7車觀點電動車大廠 Tesla 曾於 2013 年展示 90 秒更換電池的技術，但最終未將其商業化；不過中國大陸品牌 Nio 則選擇押注電池交換路線，並打造全球規模最大的換電網絡。根據最新數據顯示，Nio 換電服務使用量再創新高。

圖、文／小7車觀點自 2015 年 9 月 14 日 Porsche 於法蘭克福車展發表 Mission E 電動概念車，正式揭開品牌電動化時代序幕後，歷經多年技術研發與產品籌備，量產版 Taycan 於 2019 年 9 月 4 日完成全球首演，成為品牌首款純電動跑車。隨後，台灣保時捷於 2020 年 6 月 3 日啟動 Taycan 車系接單，讓國內消費者得以同步體驗品牌最新世代的電動性能科技

圖、文／小7車觀點　全球電動車市場競爭持續升溫，在需求成長趨緩與資本市場壓力下，車廠紛紛啟動成本控管機制。美國電動車品牌 Lucid 宣布裁減約 12% 人力，以縮減支出並朝獲利目標邁進，同時加速旗下新款 SUV 的量產進程。

圖、文／小7車觀點向來以實用取向為主的 RAV4，隨著 2026 年式 GR Sport 車型登場後，形象出現明顯轉變，結合插電式油電動力與更具侵略感的外觀設定，讓這款 Toyota 主力 SUV 多了幾分性能氣息。如今，Toyota 旗下性能部門 TRD（Toyota Racing Development）再為日本市場推出專屬升級套件，進一步強化視覺與操控表現。

圖、文／小7車觀點　英國汽車品牌 Vauxhall 日前公佈一項科學實測結果，指出對夜間駕駛感到焦慮的駕駛人，在搭載 Intelli-Lux HD 頭燈的車輛上行駛時，於夜間開車的意願提升達 43%。這項研究源自品牌先前針對 2,000 名英國駕駛所進行的調查，結果顯示約有一成受訪者坦言害怕在夜間開車，且有 19% 的人比起一年前更少在夜間上路，反映出夜間行車信心不足已成為值得關注的現象。

圖、文／小7車觀點　市場銷售表現不如預期之際，Tesla 針對 Cybertruck 車系進行價格與編成調整，推出全新雙馬達四驅入門版本，起價 59,990 美元，同時將高性能旗艦 Cyberbeast 調降至 99,990 美元，試圖刺激買氣、提升市場競爭力。

圖、文／小7車觀點提到商用車，多數人腦海浮現的往往是耐用取向、塑膠感十足的內裝與機能至上的設定。不過 Isuzu 最新發表的概念作品，便是要翻轉這種既定印象，將旗下 Multi Utility Vehicle（MUV）打造成能「家庭化」的移動空間，為傳統貨卡注入截然不同的生活風格。

圖、文／小7車觀點　在競爭快速變化的小型電動車市場中，產品改款週期越來越短。來自印度的 Tata Motors 為旗下 Punch EV 推出 2026 年式小改款，距離純電版本問世僅兩年時間。此次更新不僅止於外觀修飾，更針對電池容量、充電效率與銷售模式進行調整，試圖提升產品競爭力。

圖、文／小7車觀點繼先前搶先試駕全新 Audi A6 Sportback e-tron performance 後，本站《小七車觀點》也針對更實用取向的 Avant 車型進行體驗，帶領讀者進一步瞭解其特點。

民視新聞／綜合報導美國內布拉斯加州一處十字路口前方，突然出現一個大天坑，2輛汽車當場被吞沒，所幸無人傷亡。

圖、文／小7車觀點全球車廠加速布局自動駕駛技術之際，BMW 卻傳出將在即將小改款的 BMW 7 Series 上取消 Level 3 自動駕駛系統，改採較為成熟且成本更低的 Level 2 架構。除了 BMW 之外，Stellantis 與 Mercedes-Benz 也出現類似策略調整。

圖、文／小7車觀點Nissan 日前正式公布全新 2027 年式 Versa，並宣布已於墨西哥 Aguascalientes A1 工廠啟動生產。雖然完整技術規格仍未對外公開，但原廠釋出的首批官方照片，證實先前在網路曝光的無偽裝車款即為最終量產樣貌。

圖、文／購車趣2026年Lexus推出LC車系- Final Edition特仕車型，為品牌旗艦雙門GT跑車寫下璀璨的最終篇章。此一發表不僅象徵LC車系自誕生以來對駕馭本質的堅持，更代表Lexus對高排氣量經典自然進氣V8動力的最高致敬，以及體現極致優雅的造車工藝。

圖、文／上報高雄市一名洪姓車主日前將車送回原廠保養，不料技術人員卻告知避震器內被「放東西」，查看之下竟是了一個裝了粗鹽的寶特瓶，而避震器在鹽、空氣、水的作用下已經開始嚴重鏽蝕，讓他大呼：「幸好沒發生意外！」而PO文一出也引起網友討論，不少人猜測：「壞蛋一定很了解車」、「這是謀殺吧！」

圖、文／購車趣被車迷暱稱為「暴力鴨」的 Toyota GR Yaris，自問世以來便以純正的 WRC 拉力基因震撼性能車吸引不少玩家入手，隨著小改款車型的導入，這款由豐田章男（Morizo）主導開發的鋼砲，不只在硬體規格上有所突破，也首度引進了專為競技開發的 8 速自排版本。在商業利益導向的現今，品牌願意投注資源開發這類產量有限且難以大規模盈利的性能車，實屬難得，也為燃油車愛好者留住了最後一抹純粹

圖、文／品觀點中國山東曲阜日前發生一起消費糾紛事件。根據當地媒體報導，一名男子於22日參加當地攤販舉辦的套圈圈活動，該活動明確標示「套中三次可獲紅旗轎車兩年使用權」。

圖、文／小7車觀點Vauxhall 日前正式宣布，將為英國最暢銷的小型車 Corsa 推出全新的高性能頂級版本 — Corsa GSE。這款新車以純電動力驅動，將賽車運動的靈感注入日常駕駛體驗之中，旨在為消費者帶來更具動感與樂趣的選擇。

即時中心／高睿鴻報導同屬威權國家陣營的中國與俄羅斯，近年不僅密切合作，且越來越多證據顯示，中國可能為深陷俄烏戰爭的盟友，暗地提供許多支援。外媒《路透社》近日報導，俄國深陷國際制裁的情況下，卻能持續透過中國，輾轉取得外國汽車。根據該媒體查閱數據及採訪業內人士，得知數萬輛汽車正透過灰色市場管道，從中國出口到俄羅斯；這些管道往往用於規避西方及其他亞洲政府制裁，也繞過汽車製造商退出俄國市場的承諾。

圖、文／小7車觀點Toyota 日前於日本市場發表 Yaris 與 Yaris Cross 小改款更新，重點集中於配備調整與等級編成優化。新年式導入更大尺寸資訊娛樂系統螢幕，同時取消部分高階停車輔助科技；此外，Yaris Z Urbano 特仕版更首度提供六速手排變速箱，為無法負擔 Toyota GR Yaris 的性能愛好者帶來更親民選擇。

圖、文／引新聞（生活中心／綜合報導）環境部為加速達成國家淨零排放目標，持續推動「車輛汰舊換新抵換媒合」政策，目前已有逾 12 萬輛車完成汰換。根據最新補助方案計算，汽油小客貨車汰換為電動車後，合併各項獎勵與回收金，全國民眾最高可請領 1 萬 6000 元，若符合特定地區加碼資格，入帳金額最高可達 1 萬 9100 元，呼籲車主把握機會申請。

圖、文／小7車觀點Ford 近日進一步揭露代號「Universal Electric Vehicle」的全新電動車計畫，目標是在 2027 年推出一款售價約 3 萬美元的純電中型皮卡。隨著 14 分鐘技術說明影片曝光，除了工程細節外，設計草圖也首度亮相，為這款平價電動皮卡勾勒出初步樣貌。

圖、文／小7車觀點2025 年適逢 Golf GTI 問世 50 週年，Volkswagen 除推出限量 Edition 50 作為紀念車型之外，也將一款幾乎被遺忘的極端之作重新帶回鎂光燈前，也就是於 2007 年打造的 Golf GTI W12-650。

圖、文／小7車觀點Toyota 正式在日本市場發表 RAV4 插電式油電（PHEV）與 GR Sport 車型，補齊先前已於北美與歐洲上市的產品拼圖，同步公布關鍵規格與售價資訊。新車肩負延續前代口碑與銷售基礎的任務，並以更強化的電動化與性能設定搶攻當地市場。

圖、文／小7車觀點Polestar 2025 年交出亮眼成績單，全年售銷量達 60,119 輛，年成長幅度達 34%。隨著銷量回溫，品牌也同步揭示未來產品規劃，確認 2026 年起將陸續導入多款新車，但原定於 2026 年問世的純電跑車 Polestar 6，時程將延後至 2028 年之後。

圖、文／小7車觀點BMW 去年宣布至 2027 年前將推出超過 40 款全新或改款車型，作為品牌新一波產品攻勢的一環。隸屬於品牌性能子品牌的 BMW M 也同步展開布局。BMW M 執行長 Frank van Meel 近日受訪時透露，未來兩年半內將推出多達 30 款新車，涵蓋 M 與 M Performance 車型。

圖、文／小7車觀點德國小型車市場長年熱銷的 Opel Corsa 近日推出全新 YES 特仕版，透過更鮮明的車色與升級配備，進一步強化產品吸引力。原廠指出，Corsa 已連續五年成為德國最暢銷小型車，此次推出的 YES 特仕版，正是延續產品熱度的重要策略之一。新車在德國市場建議售價自 24,340 歐元起（含稅），即便新增多項配備與專屬塗裝，價格仍維持不變。