中國國家發展和改革委員會（NDRC）負責人近日與 GE Aerospace 執行長會面。中方在會中明確表示，希望這家全球航太巨頭能進一步擴大在中國的投資與合作，並強調雙方在航空產業鏈上的互補性，期盼共同維護全球供應鏈穩定。

美國總統川普近日接受專訪時透露，中國國家主席習近平已承諾將採購200架波音（Boeing）大型客機。川普強調這項訂單將為美國創造大量就業機會，然而市場對此消息反應冷淡，波音股價在消息釋出後重挫約4%。

馬來西亞廉價航空龍頭亞洲航空（AirAsia）週三宣布，已向空中巴士（Airbus）確認訂購150架A220客機。亞航執行長 Tony Fernandes 表示，若空巴決定開發載客量更大的機型，亞航有意再追加150架訂單。

財經中心／綜合報導凱基投顧表示，台灣窗飾與製鞋產業的終端銷售集中在美國市場，營收80-100%以美元計價，面對新台幣兌美元匯率升值，首當其衝受到衝擊。經過估算，若台幣兌美元每升值10%，對窗飾及製鞋行業毛利率影響最大，分別達4.2及2.4個百分點。

隨著疫情和緩航運復甦，再加上國機國造，帶動航空相關產業人才炙手可熱！朝陽科大近年斥資億元成立航空學院，今天（3月11日）上午舉辦航空大樓啟用典禮，包括交通部、教育部官員，及各大航空公司高層都前來參加，其中民航局長林國顯表示「航空是國家的根基，樂見各校培育更多飛航菁英」。

武漢肺炎對交通產業造成嚴重衝擊，交通部提出航空業500億元專案融通貸款保證紓困方案，交通部審查小組火速完成審查，最快4月底業者就能取得貸款，除了融資，紓困2.0也擴大對航空業的紓困預算，從原本新台幣48.63億元大幅加碼78.95億元，達127.58億元。

新型冠狀病毒引發的肺炎（COVID-19，俗稱武漢肺炎）疫情嚴峻，導致民眾不敢出國旅遊。台北航空運輸商業同業公會及全國航空業總工會今（3）日召開記者會，呼籲政府應拿出實質補貼，不是口惠而不實地補助48億多，因為這根本沒有實質幫助。