論壇中心／綜合報導1930年，陳虛谷發表小說〈榮歸〉，寫第二代的知識分子認同問題，一個台灣人到日本留學，通過文官考試，回台時坐在二等車，而不是日本人的一等車，或台灣人的三等車。當時日本治台，明確將日本和台灣人做階級劃分，火車也分車廂坐，〈榮歸〉的主角為坐到二等車，比坐三等車的一般台灣人高一等而自感光榮，回到家鄉也受到熱烈歡迎，上台用大家聽不懂的日語演講，充分反映出第二代知識分子慢慢脫離台灣社會的悲

社會中心／馬聖傑、劉毓琦 台北報導直接在台鐵月台'如廁'會不會太誇張！有民眾直擊，台北車站台鐵月台上，有名男子偷偷摸摸在柱子旁邊如廁！不明液體一路流到月台周邊。影片曝光，網友直呼，車站明明有廁所，還隨地便溺，有夠不自愛！警方表示，這種行為最高可以開罰7500元。

南部中心／鄭榮文、陳姵妡　嘉義高雄報導凱米颱風帶來狂風豪雨，重創中南部，南橫公路災害有十處，明霸克露橋也被毀損，而阿里山公路也一度出現坍方情況，還有嘉義南靖到台南後壁之間的鐵路路基，也遭沖刷受損，影響許多旅客，現在台鐵先以遊覽車來接駁旅客，鐵路預計8月3號恢復通行。

地方中心／趙永博、黃富溢　宜蘭-花蓮報導凱米颱風造成花蓮北上鐵公路交通中斷，交通部啟動海運備援機制，協調新台馬輪投入疏運，採預約登記制，到30日共3天免費搭乘，每航次可載運642名旅客及44輛車。首班次航班今天上午從宜蘭蘇澳港啟航，下午從花蓮港返程，來回共載運近千名乘客。

地方中心／黃富溢、趙永博　宜蘭－花蓮報導台鐵和平到崇德段，因昨天下午的一場豪雨，又再度被土石流淹沒軌道，讓原定周一搶通計畫告吹，而且預計要延後五天，到8月3號早上5點才會完成搶通。加上蘇花公路也無法通行，在鐵公路全斷的情況下，交通部啟動蘇花海運，讓花蓮人不用再繞一圈台灣，才能回家。

政治中心／綜合報導這次凱米風災重創花蓮交通，今天行政院長卓榮泰，前往視察，了解目前北上公路、鐵路的搶通情形，不過土石流影響嚴重，更直衝附近村落，讓秀林鄉長忍不住落淚，卓榮泰也致歉，表示欠東部一條安全回家的路。

民視新聞／綜合報導以前，泰國和寮國之間只有一條長3.5公里的鐵路，主要是給貨車走的。為了推動觀光，兩國間打造了一條長達634公里的鐵道，前天通車。寮國永珍火車站昨天上午迎來第一批旅客。一起來看看。

即時中心／高睿鴻報導睽違15年，阿里山林業鐵路終於恢復全線通車。歷經2009年莫拉克、2015年杜鵑颱風重創後，42號隧道曾完全毀損；但農業部林保署、交通部鐵道局、阿里山林業鐵路及文化資產管理處聯手克服交通、地形、氣候等問題，使新建42號隧道，歷經各種挑戰後終於完工。總統賴清德今（19）視察全線通車情況，大讚此林業鐵路具備國際級水準，也感嘆說過去的修復時常有一站、沒一站，現在終於能有完整的鐵道之旅

影音中心／王雅瑜報導日本的鐵路交通錯綜複雜，許多首次前往的遊客都很容易迷路，會有這種現象發生，主要是因為大部分的日本鐵路都是私營企業建造，每條路線都由不同家公司經營。居住在日本的YouTuber冷水，近期在網上介紹，這些公司為了吸引客人們搭乘自家鐵路，紛紛在附近蓋了各種設施，像是遊樂園、房屋等，而小林一三則是經典的著名人物，他為了自己的公司，創建了知名的寶塚歌劇團，同時也帶來許多鐵路商圈想法，網友

生活中心／孟嘉美、郭文海、黃啟豪　台北報導台鐵229次新自強號，上個月底通過土石流後出軌，釀成9傷。事後被踢爆，監視器明明早就拍下鐵軌被土石流掩蓋，為何關鍵的19分鐘，都沒人通報？原來，事發地點兩支監視器，只能監視、沒有告警功能，監控人員得同時注意數十個螢幕，確認鐵軌狀況，這才出現疏漏，導致意外發生。

即時中心／高睿鴻報導今（27）下午2點多，台鐵桃園車站傳出因號誌事故，致使一輛火車被迫停於平交道上，且時間長達20分鐘以上，讓在現場等待平交道、被熾熱太陽曬得汗流浹背的民眾相當生氣。台鐵對此回應稱，因號誌故障才導致列車卡在平交道，延誤的是北上列車，目前已恢復行駛，且未造成其他事故傷害。

即時中心／高睿鴻報導過去29年台鐵不曾調漲票價，但近年燃料、物價等通膨成本加劇，外界擔憂台鐵將面臨更大的營運壓力。因此近日傳出，台鐵考慮在今（2024）年下半年漲票價，盼能適度反映成本。今（20）上午，交通部長李孟諺視察台鐵行控中心時，再次回應票價問題；他坦言，台鐵票價29年來從未調整，價格已明顯偏低，若未來能藉合理票價適度反映成本，對提升台鐵營運品質、例如整點率或服務水準，應該都會有很大幫助。

即時中心／高睿鴻報導鐵道迷有福了！日前，台鐵宣布「仲夏寶島號」蒸汽火車開放購票，並表定於今（2024）年7月13日、7月27日、8月10日，開出3趟次，沿途停靠玉里、富里、池上、山里及台東等站，消息一出瞬間吸引不少火車熱愛者。由於迴響熱烈、車票秒殺售光，為回應鐵路迷的期待，台鐵宣布將另加碼3班次，開行日期分別為7月14日、7月28日、8月11日，並於明（21）日上午10時後開放訂票。

體育中心／黃崇超、郭水城報導巴黎奧運聖火的傳遞，和國際著名的坎城影展做結合！今天（22日）多位帕運選手以及電影明星齊聚紅毯，一起迎接聖火到來，現場星光熠熠，加上聖火首次步上紅地毯，也讓奧運開辦前夕，留下相當難得的特殊場面。

生活中心／孟嘉美、陳聖翰　台北報導台鐵北投員訓中心解除任務已經一年半，現在就等拆照下來就能動工。不過就有學者發文透露，裡面好多珍貴檔案，日前曾和台鐵協調是否能接收，卻遭到拒絕，許多重要文獻都得被銷毀，在地文史工作者也感到可惜，透漏這裡營運四五十年來，只要是台鐵人，一考上就要來這受訓，共同記憶，相當深刻。

即時中心／顏一軒報導花蓮縣外海今（3）日上午7時58分發生芮氏規模7.2的強震，迄今造成9死、821傷及127人受困。針對花蓮陸路交通全斷部分，行政院副院長鄭文燦稍早也針對陸、海、空協運措施做出最新指示，盼能即刻且迅速因應花蓮地震及清明連假交通疏運需求。

民視新聞／綜合報導德國又發生罷工事件，這次是鐵路、航空雙雙罷工，受影響的旅客超過20萬人。兩大公會都是因為要求加薪，與資方條件談不攏，憤而發動罷工。

中部中心／王云宣、陳建華台中報導台中有騎士，29日下午行經台中烏日學田路平交道，目擊7台機車，無視警示燈號已經亮起，接連搶在阻斷器放下前闖越平交道，有其他駕駛認為，可能是因為常常一等就要10分鐘以上，才會導致有些人寧願違規也不想等，只是這樣的危險行徑，警方表示最高將可開罰9萬元。

生活中心／鄭筑勻、莊柏驊　新北報導這一次，發生出軌事件的平溪線，是台鐵歷史最悠久的支線，1921年開通至今，已經超過百年歷史，一開始是運煤專用，後來才開始載客，到了1980年代煤礦產業沒落，才逐漸轉型觀光，現在全線7個站，站站有特色，每年吸引百萬人次造訪，創造上千萬營收，成為台鐵最賺錢的鐵路支線。

影音中心／曾子馨報導西伯利亞鐵路全長9288公里，是世界上最長、橫跨時區最多的鐵路線，近期到俄羅斯旅遊的YouTuber小象不忘體驗這條鐵路，她從克拉斯諾亞爾斯克搭車，一路前往伊爾庫茨克，總共預計18小時的車程，不過過於狹小又不夠整潔的車廂，加上難以入嚥的火車食物，讓小象感嘆這是「坐過最憂鬱的火車」。

北部中心／黃富溢　宜蘭報導宜蘭羅東火車站，週四下午4點多，發生一起意外事件！一名71歲老翁，違規穿越鐵道，被一輛進站的貨物列車撞上，站務人員緊急鳴笛通報，將人送醫，幸好男子只有骨折，和些微擦挫傷，沒有生命危險，不過，隨意擅闖鐵道，如果造成列車出軌，後果不堪設想，而這樣的行為，也會被罰款最高5萬元。

社會中心／趙永博　花蓮報導台鐵變擂台！台鐵司機員和外包清潔人員發生互毆事件，22號晚間，一輛普悠瑪列車集電弓故障，需要更換編組，司機員要求正在洗車的清潔人員立刻下車，沒想到引發對方不滿，雙方先是起口角，結果一言不合，直接在列車上大打出手，導致列車延誤約30分鐘。

影音中心／鍾如婷報導中國向各國推廣的「一帶一路」經濟合作戰略，截至2023年共與全球152個國家簽署合作文件，希望藉由貸款給開發中國家，並在支援當地興建基礎建設，提升國際影響力，不過近日菲律賓交通部長海梅．包蒂斯塔 ( Jaime Bautista ) 卻表示，將放棄對中國承諾支援的3大鐵路建設項目宣布喊停，轉向他國尋求融資協議方案。澳洲華裔時評家悉尼奶爸最近在直播提及此事時，說到中國對菲律賓跳票

影音中心／陳瑞婷報導位於嘉義縣阿里山鐵路的一條支線「眠月線」，在九二一地震及多次颱風的摧殘後，崩塌中斷，成為一條廢棄鐵路，經過山友們的努力後，如今已重新開通，讓登山客一窺途中的壯麗景色。百萬網紅儒哥近日前往阿里山，和爸爸跟媽媽一起探險眠月線，其中一段路因地面坍塌，不但鋼筋外露，還沒有任何防護措施，想要經過這段懸崖峭壁，就要緊抓唯一一條繩索，相當危險，卻也讓人不禁感嘆大自然的鬼斧神工。

即時中心／詹詠淇報導南韓鐵路工會9月14日上午9時起，展開4天罷工，列車預計明（17）日上午9時陸續恢復正常運作。不過，後續是否進行第2輪罷工將視南韓國土交通部、南韓鐵道公社（KORAIL）立場決定。

即時中心／梁博超報導台東縣長饒慶鈴今（4）日在臉書抱怨中央大小眼，台東拿到的前瞻計畫補助經費75億元，竟只是高雄的零頭；且花東鐵路雙軌電氣化通車目標設在2027年10月、南迴鐵路全線雙軌化進度還卡在評估階段，「可以再快一點嗎？」民進黨立委劉櫂豪回應，他爭取前瞻預算包括南迴鐵路電氣化、花東雙軌化等建設，早已逾750億元；況且任何政府建設本就要歷經可行性評估、綜合規劃等程序，沒有卡關的問題。

影音中心／曾子馨報導印度東部奧里薩邦（Odisha）2日晚間發生一起火車衝撞意外，根據當地媒體報導，2輛客運列車在同地點先後出軌，多節車廂脫軌、變形，接著又有一輛貨運列車撞上，在5分鐘內就發生兩次衝撞，現場場面令人怵目驚心，目前救援工作還仍在進行當中，至今死亡人數已近300人，輕重傷人數則是超過千人，且仍有不少乘客，還受困於扭曲變形的車廂中，搜救行動完成前，估計罹難人數還會再上升。

即時中心／劉書旋報導台鐵局今（29）日公告，為配合新列車投入營運及停靠站點增加，自6月28日起將共微調74列次的火車時刻表，影響範圍遍及西部幹線及東部幹線，涵蓋彰化至台東等站。相關時刻表可於可於台鐵局官網及訂票APP「台鐵e訂通」查詢。

論壇中心/綜合報導做台鐵西部縱貫線到屏東，一定會經過高雄市大樹區的九曲堂車站，不過在往南下的路線，在1992年以前和以後可是不一樣的喔！有什麼不一樣呢?來看以下的介紹！

生活中心／周希雯報導台灣大眾運輸系統發達，其中台鐵停靠站多、票價便宜，無論出遠門或通勤都適合，成了許多人日常搭乘的交通工具。不過相信許多人都曾遇到台鐵誤點的狀況，就有網友納悶詢問，「怎麼這麼容易誤點？」貼文一出，釣出內行人點出3大原因，直言全世界火車誤點率更誇張，「不用拿來比日本，日本的大眾運輸多貴你知道嗎？」。