為了防止車禍意外，警方日前宣布，將在北宜公路8個路段，設置區間測速，而限速只有40公里。許多重機駕駛認為，這個速限實在低得太不合理了。因此選在連假一早集結，超過700位騎士，用法定的速限，走完北宜公路全程，希望聲音能夠被聽見。

區間測速日前遭爆料相關設備是採用中國製產品，引發交通部長林佳龍不滿，要求交通部所轄單位建置或受交通部補助建置者，廠商若無法證明產地非中國，都須下架。對此，交通部公路總局已完成所補助的4處區間測速初步清查作業，確認苗栗、台中的台61線西濱快速公路的區間測速證明，因廠商無法提供海關報關單等文件，將直接拆除下架。

有網友爆料北台灣的區間測速照相，都被東山科技公司給壟斷，廠商疑似透過洗產地的方式，使用中國製的儀器來監控台灣車輛。交通部長林佳龍經連日會商，今晨召集會議拍板，廠商若無法證明產地非中國、並切結零組件非中國製者，須先下架；交通部所轄建置地點須在2個月內委託第三公正單位成立驗證小組，通過驗證前暫停使用。

有網友爆料北台灣的區間測速照相，都被東山科技公司給壟斷，廠商疑似透過洗產地的方式，使用中國製的儀器來監控台灣車輛。交通部公路總局對此發3點聲明回應，經查4處由東山科技建置的設備並非中國廠牌，且已沒在使用。

有獨立作家在臉書上爆料，國內不少路段使用區間測速設備，採用中國製產品，根據得標資料顯示，台61線西濱快、台9線蘇花改、台2線萬里隧道等區間測速設備廠商，都是東山科技，但背後來源可能是中國的產品，質疑可監控台灣車輛。對此，交通部公路總局經向東山科技確認，東山聲稱使用的非中國製商品，是向台灣廠商購買。

CP值最高的幸福公路「西濱快速公路」，車流量少，許多用路人，不小心就開太快，彰化段洋厝匝道至伸港匝道，近9公里路程設區間測速，行車時間只要低於5分21秒就是超速，正式取締首月，統計違規件數多達1786件，為國庫進帳上千萬。

台中市警局交通隊在向上路長下坡路段，及西濱快速公路上，一共設置三處的區間測速照相，經過一年的測試及宣導，15日正式上路。尤其向上路下坡路段，時常發生車禍，也倍受關注，只要時速超過61公里就開罰，最高開罰2400元。

九彎十八拐的北宜公路，是許多重機車友跑山首選，但因為事故頻傳，警方4月起實施「區間測速」，只要超過60公里就開罰，但現在驚傳有漏洞。實際走一趟，發現有車友為了規避測速鏡頭，直接騎上人行道，更有車友用速限算出通過時間，只要超過4分鐘就不算超速，因此都停在路邊等待。

台61線西濱快速公路交通事故年年攀升，彰化縣警局規劃要從指標177里到175.3公里，彰濱交流道到洋厝交流道的北上路段設置「區間測速」，有別於一般的定點測速，區間測速就是測量在兩個測速點之間的平均時速，如果通過的時間太快就表示超速，罰款從3千元起跳，駕駛大意不得。