即時中心／徐子為報導台灣高鐵首組新世代列車N700ST預計將於今年8月抵台，另外，為因應明（2027）年7月新車上線，最快明年1月起，高鐵時刻表大改點，新班表為滿足現行台中以北尖峰時段的高運量需求，新車將優先投入直達車。

圖、文／引新聞（記者陳志仁／新北報導）淡江大橋通車後成為淡水、八里交通新動脈，也意外帶動賞夕陽人潮；新北市政府交通局分析近期車流發現，平日運作順暢，但假日下午大量遊客湧入，形成明顯「賞夕陽車流」，尖峰時段集中在下午2時至6時。

即時中心／陳奕劭報導為提升服務品質，台鐵公司今（8）日宣布，配合平鎮車站臨時站預計10月啟用，7月1日起調整列車時刻。本次改點共調整653列次，其中時刻調整5分鐘以上者共313列次。相關車次與時刻，5月11日起可至台鐵官網、「台鐵e訂通」APP及各車站公告查詢。

社會中心／李筱舲報導台中霧峰中正路昨（4）日出現一名男子，竟在快車道斑馬線上「來回翻滾」，由於時間剛好適逢下班、下課時間，車流量大，不少路過的車輛擔心會發生意外，路過時都特別小心，而公車上乘客目睹男子的行為也十分傻眼。由於男子的突兀行為，已造成用路人和車輛極大的困擾。警方介入後表示，男子已違反「道路交通管理處罰條例」，可處500元罰鍰。

即時中心／温芸萱報導今（2）日勞動節連假第2天車潮持續，公路局表示，多條省道昨已出現壅塞，今台2線萬里至大武崙、關渡至淡水、台3線古坑至梅山、台9甲線新店至烏來及日月潭等路段，預估車流仍多，部分銜接國道路段恐回堵。建議民眾出門前先查詢路況，或下載「幸福公路」App掌握即時資訊與替代道路，避開尖峰時段。同時鼓勵搭乘公共運輸，客運加開班次並推85折與TPASS回饋，最高可享6折優惠。

即時中心／温芸萱報導台北捷運公司公告，配合捷運局自明（7）日起進行信義線東延段系統穩定性測試，淡水信義線將連續7天於平日尖峰時段微調部分列車時刻，列車到站時間與原班表可能有1至2分鐘差距。捷運公司提醒，測試期間列車改由廣慈／奉天宮站發車，但不開放上下車，抵達象山站後將進行清車作業，請旅客配合，不便之處敬請見諒。

生活中心／高子涵、董子誠　台北報導常有通勤族抱怨台北捷運板南線尖峰時段擠不上車，北捷近日推出空間優化列車，改善車廂動線與親子友善區，拆除部分座椅與立柱、增設扶手，讓輪椅、嬰兒車及行李箱旅客，有更寬敞活動空間；同時有6部列車投入上班尖峰時段運行，獲不少通勤族好評。

生活中心／高子涵、鄭國陽　台北報導北市府9/13起進行拆除公館圓環填平地下公車道工程，恐影響周遭交通，尤其羅斯福路和基隆路，都是通勤時段車流量非常大的主要幹道。為紓解周邊道路壅塞情形，北捷推出為期1個多月的優惠方案，捷運票價30%現金回饋。

南部中心／莊舒婷、劉安晉　高雄市報導高雄苓雅區昨天晚間發生火燒車意外，22歲的駕駛開車行經過車來車往的市區路口，車輛不明原因起火燃燒，嚇壞用路人；民眾說，先聽見爆炸聲響，接著就冒火燃燒，所幸駕駛開車門逃生，沒有人員傷亡。

即時中心／詹詠淇報導本週四開始就是為期4天的清明節連續假期（4月3日至6日），公路局今（31）日表示，預估本次連假主要旅次將以掃墓祭祖及觀光旅遊為主，省道主要幹道及各地觀光風景區將出現車潮，建議民眾可蒐集路況資訊再出門，避開尖峰時段及路段。

即時中心／高睿鴻報導台北捷運文湖線每逢上下班學尖峰時段，乘客量總是相當龐大；但由於每節列車空間相對較小，有不少民眾不斷呼籲改善、盼能擴大空間。台北捷運公司今（14）宣布，將參考前次「馬特拉（VAL256）」列車優化空間的試辦經驗，為文湖線全車隊車廂內進行優化作業。北捷表示，列出優化完成後，內部動線會更順暢、可有助於加快紓解尖峰時段人潮；優化車廂從即日起陸續上線，目前預計2025年中，完成文湖線25

生活中心／李世宸、吳俊德　新北報導春節將屆，藝人吳怡霈受邀擔任高公局連假疏運大使，分享自己假期常跑宜花東，但為了避免塞車，吳怡霈推薦大家使用1968APP，提前避開「國道停車場」，才不會讓出遊心情受到影響！

生活中心／周希雯報導台灣大眾交通系統發達，許多人會搭捷運或公車通勤，因此每當尖峰時段總是人滿為患，想順暢上下車也困難。近來有網友抱怨，在這種擠滿乘客的車上，最不想遇到揹後背包的人，認為空間都被佔據，但還是一堆人在背，無法理解是有多方便？不過貼文一出，大票網友都傻眼說，「怎麼會是檢討這個？」

天氣炎熱加上產業用電需求大，用電量頻創新高，讓供電吃緊的議題備受重視，經濟部指示台電研議即時電價方案，初步將朝分三級、價差拉大、高壓用戶試行等方向討論，希望有助於減緩尖峰時段用電負載。

國道一號五楊高架楊梅路段，傍晚傳出死亡車禍，疑似是因為下班尖峰時段，駕駛人沒有注意前車路況，釀成三車連環追撞，其中一人當場失去呼吸心跳，送醫後宣告不治，總共造成1死2傷。

天氣冷颼颼，上班族很有感，平常騎機車上下班的，很多都改成開車避寒，躲在車裡吹暖氣，不過也意外造成尖峰時段路上塞爆，就有竹科員工抱怨，平常30分鐘能到公司，現在卻要花100分鐘，是原本的3倍多，儼然成為另類的寒害。