路透社（Reuters）報導，亞馬遜（Amazon.com）旗下的自駕車部門 Zoox 於週五宣布，將召回旗下 105 輛自動駕駛車。主因是這些車輛可能無法偵測濃煙，甚至可能阻礙緊急救援人員，引發安全疑慮。

根據工研院的評估，2040年，全球每三輛汽車當中，就有一輛是自駕車。而台灣的車輛研究測試中心經過多年的研發，在2023年年底，也成功讓兩輛巴士以「自駕隊列」，也就是「類捷運」的方式，在市區裡運行。自駕車愈來愈蓬勃發展，但上路之前，要怎麼測試，才能確保絕對安全呢？帶您一塊到「台灣車輛測試中心」瞭解箇中秘密。

論壇中心／綜合報導AI概念股持續漲高，資深分析師 陳建全在《財經週日趴》節目中指出，相對看好股價跌深、業績面有望回溫的產業鍊。由於AI能否真正應用在實體經濟，邊緣運算與封裝技術將是兩大關鍵戰場，並點名工業電腦龍頭研華（2395）、封測大廠日月光投控、與陸海（5603）都值得期待。陳建全分析，AI要落地必須仰賴邊緣運算，「像自駕車碰撞判斷，若訊號傳回主機再回傳已來不及，必須在邊緣端即時運算」。他指出

汽車是現代生活中不可或缺的交通工具之一，但對於眼睛看不見的視障者來說，要自行開車幾乎是不可能的任務。現在工研院正研發一款「AI自駕車」，透過車體上各式各樣的鏡頭，提供道路數據讓AI學習，希望有朝一日，也能讓視障者享受坐在駕駛座上的樂趣！

CNEWS匯流新聞網記者胡照鑫／台北報導台灣國際智慧移動展今(23)日登場，經濟部產業技術司打造TARC主題館，展出國內法人單位攜手28家廠商，聚焦AI智慧化與電動化應用的18項創新成果。除了展示法人研發成果，同時強調技術落地與產業供應鏈的應用，展現台灣在智慧車電領域的研發量能與產業競爭力，積極推動智慧移動技術升級。

隨著AI技術的發展，各國的企業與政府也積極投入自駕車的技術開發，像是桃園機場就規劃未來將採用自駕巴士，銜接第二航廈與第三航廈間的旅客運輸系統。不過，當自駕過程遇到攸關倫理道德的緊急情況時，AI究竟該如何做出決定？台灣的研究團隊與哲學教授攜手合作，希望透過模型演化，讓AI模擬出跟人類一樣的道德判斷！

論壇中心／綜合報導隨著Q1財報季即將到來，市場焦點將從概念炒作轉向實質獲利表現。資深分析師 林友銘在《財經週末趴》節目中指出，未來一到一個半月是企業公布獲利的關鍵期，股市將回歸「獲利為王」的基本面邏輯，並特別點名鉅祥有機會成為下一個宇隆，股價具備表現空間。資深分析師 林友銘表示，2025年3月中旬將公布上年度年報及第四季財報，緊接著四月將公布第一季財報，這段期間將使市場重新聚焦於企業獲利能力。「所

財經中心／綜合報導中國信託銀行指出，2025年AI軟體服務營收正在加速起飛，輝達強力看好自駕車與機器人領域AI應用，人形機器人與自駕車皆迎來早期加速，在骯髒、危險與勞苦的領域將可能逐步地替代人類。 

根據工研院的評估，2040年，全球每三輛汽車當中，就有一輛是自駕車。而台灣的車輛研究測試中心經過多年的研發，在2023年年底，也成功讓兩輛巴士以「自駕隊列」的方式，在市區裡運行；簡單說，就是「類捷運」的方式。自駕車愈來愈蓬勃發展蓬勃，但自駕車上路之前，要怎麼測試，才能確保上路絕對安全呢？帶您一塊到「台灣車輛測試中心」瞭解箇中秘密。

民視新聞／林浩博 綜合報導自駕車已經在美國西岸大城舊金山上路，提供市民交通新選擇，但副作用也不小。有個社區每到半夜，就被自駕車吵醒，居民無奈只好直播po網，卻也因此吸引自駕車公司關注，到底怎麼回事，帶您去看看。

汽車是現代生活中不可或缺的交通工具之一，但對於眼睛看不見的視障者來說，要自行開車幾乎是不可能的任務。現在工研院正研發一款「AI自駕車」，透過車體上各式各樣的鏡頭，提供道路數據讓AI學習，希望有朝一日，也能讓視障者享受坐在駕駛座上的樂趣！

根據工研院的評估，2040年，全球每三輛汽車當中，就有一輛是自駕車。而台灣的車輛研究測試中心經過多年的研發，在2023年年底，也成功讓兩輛巴士以「自駕隊列」的方式，在市區裡運行；簡單說，就是「類捷運」的方式。自駕車愈來愈蓬勃發展蓬勃，但自駕車上路之前，要怎麼測試，才能確保上路絕對安全呢？帶您一塊到「台灣車輛測試中心」瞭解箇中秘密。

民視新聞／陳以庭 綜合報導中東的阿拉伯聯合大公國2021年推出自駕計程車，花了1年多時間試營運，首都阿布達比的民眾已經可以實際叫車上路，而且因為當局努力推廣，現在搭乘體驗自駕計程車，完全免費。

鴻海宣布，旗下鴻海研究院人工智能研究所與香港城市大學合作，首度推出新世代自動駕駛軌跡預測深度學習模型QCNet，可應用在集團電動車自動駕駛系統。

即時中心／劉書旋報導國道警方今（12）日清報，國道1號北向36.3公里泰山路段有高速公路局的委外廠商緩撞車遭撞，肇事的是一名疑似開啟駕駛輔助系統的劉姓男子，所幸緩撞車發揮保護效果，除了肇事駕駛受輕傷外，與現場施工的9名工人均無大礙。警方呼籲，行車若開啟自動巡航系統，車主仍然應隨時注意前方車況，勿過度信賴駕駛輔助系統。

自駕車上路不時會有狀況出現，美國舊金山日前有員警晚上在街頭攔下一輛沒開大燈的自駕計程車，一看發現車內沒人，正轉身準備找人回來處理時，這輛自駕車竟然加速離開，讓現場民眾傻眼，自駕車所屬公司表示，因為人為錯誤才會導致這場混亂。

春節就快要到了，不少民眾已經開始規劃假期。要告訴觀眾好消息，今年太魯閣國家公園，首次在春節期間，開放自小客車入園遊覽。不過得依照交通管制進入，從春節初二（2月2日）~初四（2月4日），每兩個小時，放行10分鐘，讓民眾能開著自家車，欣賞自然美景。但兩輪交通工具並未限制進出。

美國蘋果公司市值再創紀錄，1月3日盤中突破3兆美大關，成為全球第一家市值超過3兆美元的企業。

台灣推動5G開台一年多，為了展現應用成果，NCC和電信業者、汽車貨運聯手在長庚養生村推出「5G躍臺灣」場域體驗，還打造''智''駕車，提供民眾免費體驗搭乘。

民間企業與工研院合作的自駕車，周二在基隆海科館的潮境公園正式亮相！有興趣的民眾只要上網預約或現場報名，就有機會在10月8日至11日國慶期間，免費試乘與體驗自駕車。而試乘路線由潮境海洋中心至復育公園鸚鵡螺溜滑梯，要讓民眾享受潮境公園360度的山海美景。

「僅有乘客」的叫車服務是自駕車Waymo去年底在鳳凰城的嘗試，在疫情期間人車較少的道路上，無人駕駛的方向盤自己轉，煞車和油門踏板時而上下，被形容為「未來車」。

影音中心／劉又瑋報導動輒一台上百萬的電動自駕車特斯拉（Tesla），推出後成為不少男人的夢幻車款，對身經百戰、有過無數估車經驗的二手車商「小施」來說，雖然也曾估過特斯拉車款，卻還沒真正入手過一台，終於找到值得購入理想款的他，直接以230萬成交，沒想到牽回自家車行充飽電後，他竟先與員工玩起特斯拉彩蛋，看著一群男人被小彩蛋逗得笑呵呵，網友笑翻表示「男人的快樂就是這麼簡單」。

北美年度風雲車票選結果週一出爐，今年決選入圍名單，以美國當地品牌和韓系汽車為主，福特最終成為休旅車和貨卡、這兩個類別的贏家。而今年改為線上展覽的美國消費電子展、CES，也正好在週一登場，多家車廠公開了新產品、新計畫，像是賓士就推出高科技「漂浮」儀表板。（民視新聞網／綜合報導）

即使美國國會通過新一輪紓困案，但由於武肺變種病毒引發市場擔憂，加上最新公布的經濟數據令人失望，道瓊指數今天收盤下挫兩百點，不過蘋果公司計畫推出電動車，帶動股價攀升、也推動那史達克再創收盤新高。

日本汽車大廠本田今天宣布，將量產等級三的自動駕駛車輛，也就是在高速公路塞車等一定條件下，可以把所有操作交由電腦系統負責的車輛，今天稍早已獲得政府認證，預計明年3月底前上市，可望成為全球第一款實際上路的等級三自駕車。（民視新聞網／綜合報導）

2020第15屆「雲林國際農業機械暨資材展」，今天（10日）在虎尾高鐵特定區開幕，總共有450個廠商參展、超過1200個攤位，一連三天、展出各種農業機具，從新式無人飛行噴霧機到智慧型農機、自駕車等，為農民節省不少人力成本。

自動駕駛已經成為全球趨勢，台北市政府媒合產學研單位，推動國內自駕車相關產業升級，與電信業者攜手，打造完善自駕環境，透過5G低延遲性，除了能精準回傳道路及車內即時影像，還加入肢體行為偵測，萬一有民眾在車上跌倒，監控人員同樣也能馬上知道，9月30日將開放民眾試乘體驗。

5G開跑國內兩大電信公司搶進「自駕車」市場！中華電信去年率先推出，目前在淡海輕軌、亞洲矽谷中心載運，台哥大跟台塑聯手打造工用、商用自駕車，強項是能夠克服上下坡、顛跛路段，而且商用自駕車不僅可以當行動辦公室，還可以變成行動電影院。

5G世代，強強聯手才能締造更大商機，台哥大跟台塑汽車貨運合作，推出工業、商用自駕車！這兩台被台哥大總經理林之晨稱為"柯博文"的全新自駕車，是雙方花4年時間研發而成，台哥大提供5G訊號和車聯網維運服務，台塑提供車輛資源共同打造，經過1年測試，最近進駐長庚養生村內部，提供長輩載送、衣物貨物載送，預計明、後年推廣到更多場域。

日本各大電信商旗下的5G網路服務將在這星期陸續正式上路，擁有大流量、低延遲等優勢的5G，不僅能帶給消費者更進一步的娛樂享受，現在各行各業也都期待能藉著5G網路技術，為產業革新注入能量。